物流兄弟的自我报告武汉物资交付后的孤立生活

2020-02-07 17:44 来源:第一财经

2月7日是傅宪军被隔离在家的第八天。

2014年加入京东物流的傅宪军,作为京东物流华北区的个体物流大师,已经工作了6年。他的定期运输路线是河北到山东和从山东。

1月28日,农历大年初三,接到上级紧急安排,从河北固安运送一批医疗物资到湖北武汉京东亚洲一号仓库,晚上10点,单程15小时。

回忆起这次运输,傅宪军告诉第一财经记者,“没有休息。船长说有紧急需求,所以我们不得不在途中加油和换班。”傅宪军记得大约有23吨有氧气泵、口罩、护目镜和防护服。

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当时武汉已经下令关闭这座城市,傅宪军回忆道,“路上没有汽车”当他们到达时,武汉高速公路已经开始开放交通管制。司机需要登记信息、测试物品和消毒他们的车辆。

傅宪军交付的一批医疗用品按照安排进入武汉京东仓库,然后用手推车运送。在交给武汉仓库工作人员时,傅宪军说,“队长说不要下车,所以我们把单子递了下来,请他签字。武汉仓库里有人直接开门,卸完货就走了。”交接期间,傅宪军戴着口罩和手套。

1月30日,傅宪军从武汉回到位于河北省固安市的家中后,将路线报告给了街道,并开始按照规定进行隔离。

到武汉的交通是傅宪军一年后唯一的一次。与世隔绝的生活与以前繁忙的工作大不相同。傅宪军在剩下的时间里无事可做,除了每天测量两次体温并向街上报告。

因为他也需要与家人隔离,傅宪军已经连续8天独自呆在他的房间里打手机和看电视。此外,傅宪军的上级也每天给他打电话,询问他的健康情况。感谢傅宪军,到目前为止他身体健康,体温正常。

另一个和他一起被运送的物流大师也是如此。傅宪军说,当他们在家里分开时,他们会互相交流,双方在心理上都不可避免地有点紧张。

这种孤立也减少了傅宪军这个月的收入。傅宪军的收入由基本工资和绩效组成。疫情爆发前,傅宪军每月跑17000公里。隔离后,“据估计,它将减少数千公里,损失2000至3000美元。”但傅宪军表示,该公司已经表示将给予补贴。

当记者问他隔离后是否愿意再次被派往武汉时,他回答说:“去吧,随公司的便,因为公司对我们很好。”

张建春是傅宪军的上级领导,京东物流华北分公司的经理。他告诉第一财经记者,“武汉将会在今年30号有一个运送医疗用品的要求,因为在假期期间,我们会联系主人,并且(根据)离家的距离和返回工作的时间,我们已经部署了8名司机随时准备离开。新年的第三天,一批物资被紧急送往武汉,因为两个司机在新年的第三天回到他们的岗位,让他们运送这些物资。”

在谈到他的员工的孤立时,张建春说,“不被孤立会对你周围人的心理产生影响。”同时,该公司为孤立的员工提供免费生活用品和补贴。

然而,与此同时,对于大多数物流公司来说,司机在运输材料后需要被隔离也是一个难题。如果所有的医疗用品都通过公路运输,那么越来越多的司机将需要被单独隔离,这将影响医疗用品和民生物资的运输。

张建春表示,随着年后运输能力的恢复,京东物流将利用干线向武汉运输物资,即通过铁路和航空,同时将利用多段连接从固安向郑州转移,郑州向武汉周边地区转移,周边城市向武汉转移,以降低风险。