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美系车,德系,法系,日系车各有什么优缺点
 
发布时间:2018-06-14 06:36 来源:中国车视
 
 

汽车大规模的进入国内已经20年了,为了抢占中国这个市场,为了适应中国人的驾驶习惯和爱好,美德法日各车系在国内生产的型号的特点已经越来越模糊了,已经不那么鲜明了!

先说美国车:传统的概念和传统的媒体几乎都一致说车体宽大、肌肉车、内饰粗糂、而且费油,除了第一代引进的老别克,符合这个特征,后面的君越君威,包括曾经的神车凯越,基本已经没有这些美式特征了,君威君越内饰漂亮得不行,和日本车相比有过之而无不及,再看凯越,就是通用收购韩国大宇的一个车型,改头换面,纯粹就是为中国人而生产的一款车!

        德系车最大的特点就是技术先进,品质感突出,价格均衡。德系车的做工水准一直很高,在这些车系中属于顶尖的存在,技术方面德系车也比较大方,新研发的技术也会及时更新到新车上。德系车做工严谨,技术先进,行驶质感也非常的好,在国内市场受到高度认可。

       德系缺点也比较明显,内饰商务风比较浓郁,外观也偏向于商务风,而且很长一段时间采用了套娃式设计

法系车可以说是让人又爱又恨,法系车在做工,技术,品质方面都非常不错,尤其是行驶质感和操控方面,一点不输于德系车,甚至会比德系车更好,在这些优点面前,个人觉得它比较重的车身以及稍高的油耗不算什么,那么为什么它一直在国内卖不好呢?

在这里肯定有人会说是因为它的浪漫式设计,这确实是影响它销量的一方面,法系车一直打着浪漫的名义,做着一些反人类设计,比较典型的有方向盘中心不随着方向盘转,双A柱设计,启动键左置等等,不过现在法系车对国内市场比较重视,现在的新车不再像以前一样放飞自我。

 抛开民族情节的话,日系车的做工、质量、油耗都非常的不错,在国内家用车一直以德系和日系为主,很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车,而日系车在这方面也没有让人失望,日系车可靠性不只是在国内,在世界都得到了认可。
   说到日系车的缺点,很多人认为日系车车皮薄,不安全,这个观点并不是很正确,因为汽车行驶到60kM/h时,车皮的薄厚已经没有太大意义,不过车身薄在发生碰撞时确实会有劣势,同样的碰撞车身薄的汽车受损的部件会更多一些。

 
 
 
责任编辑:
孙晓娟
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