凯迪拉克纯电动概念车LYRIQ自带33寸环屏 即将亮相

今天，凯迪拉克正式宣布，其首款智能纯电动概念车LYRIQ将于4月19日在上海车展正式亮相。

据悉，LYRIQ概念车基于通用第三代全球电动车平台，采用凯迪拉克的新设计语言。此前有消息称，LYRIQ将于2022年正式量产，并同时引入国内市场销售。

外观上，LYRIQ很有未来感，有一个发光的品牌LOGO，车头有一个放射灯带。车侧的下推式轮廓和拉伸的车顶线条兼顾了技术和艺术，概念车的尾灯设计复杂，增加了大量的横竖线条元素，呈现出强烈的视觉张力。

技术不止如此。这次LYRIQ还配备了33英寸的环形屏幕显示器，集成了仪表板、信息娱乐、导航、照明控制和空调控制等功能。

官方表示，该屏幕拥有超级视网膜屏幕的每英寸像素和10亿种颜色，可以给消费者带来更加震撼和生动的视觉享受。此外，LYRIQ概念车还配备了最新的“超级巡航”超级巡航驾驶辅助系统和双视角激光全息现实增强HUD平视显示功能。

此外，LYRIQ的主动降噪水平也上升到了一个新的水平。凯迪拉克增加了一项新的路面不平度抑制技术，并引入了麦克风和加速度计。通过该系统，车辆可以降低车内噪音，创造更安静的车内环境。LYRIQ还拥有AKG工作室级别的高保真系统，该系统由19个扬声器组成，可以创造身临其境的聆听体验。

在续航方面，LYRIQ概念车将使用通用Ultium电池组，续航里程300英里(约483公里)，两轮驱动和四轮驱动版本。

据悉，Ultium电池系统的电池芯可以根据需要垂直或水平安装，灵活性高。此外，其钴含量减少了70%以上，业界首款无线电池管理系统减少了90%的电缆，降低了成本，提高了安全性。

目前，凯迪拉克LYRIQ作为通用BEV3平台打造的第一款车型，不仅在设计上实现了新的突破，而且在驾驶员辅助技术、Ultium电池组等核心环节也处于极其领先的地位，有信心面对电气化的未来。换句话说，基于电动汽车核心技术的LYRIQ试图通过专注于智能来激发用户的新热情。