长安CS75PLUS:中国品牌向上的缩影

  • 2021-10-18 11:10
  • 汽车头条

在中国汽车工业蓬勃发展的那些年,许多自主汽车企业没有足够的技术积累。为了与国外车企竞争,我们只能通过模仿和复制的方式一步一步建立自己的产品库,这样既省时又省成本。如果合资汽车公司是大师,最初的中国品牌可以算是“学徒”。

然而,经过几十年的奋斗、挫折和战斗,中国汽车品牌的发展已经远远超出了人们的预期,中国汽车品牌与合资品牌在销量上的距离逐渐缩短,同时企业积累了更强的资金实力和更高的制造基础。当产品设计、制造工艺、供应链质量与国外车企处于同一起跑线时,在某些细分市场,已经形成合资的局面。

长安、长城、吉利等一线中国品牌凭借自身的R&D实力,在一定程度上提升了中国品牌的整体品牌形象。这是通往汽车强国的必由之路,我们从长安汽车身上很容易找到。

前沿技术领域的不断突破

数据显示,9月长安汽车整体销量为188258辆。在国内汽车市场芯片短缺导致产销持续下滑的背景下,长安汽车1-9月累计销售173.2189万辆,同比增长26.4%,今年前三季度累计销量突破170万辆!以CS75系列为代表的主力销售车型发力,1-9月销量22.5万辆,再次印证了爆发力。

长安汽车“现象级”表现背后的原因值得分析。仔细研究CS75系列,发现除了设计抢眼、品质卓越、价格亲民等优势外,一个共同点就是长安自主研发的蓝鲸动力全面普及。

虽然“自主研发”这个词说起来容易,但恐怕只有学过车辆相关专业或者从事过研发的小伙伴才知道其中的难度。中国品牌要想摆脱对跨国巨头的依赖,只能从零开始,从零开始打造自己的核心技术。

长安汽车是较早开始内燃机研发的自主品牌之一,其研发投入也是“大手笔”企业。当然,任何一家科技R&D机构都不能太“封闭”,设立海外R&D机构也很重要。早在2003年,长安汽车就在意大利都灵建立了首个中国品牌海外汽车设计中心。从早期“五国九地”全球体系R&D体系的建立,到“七院两系三中心”精细化R&D组织的建立,长安汽车已经在全球18个国家拥有R&D团队,拥有近万名来自海内外的员工,充分彰显了其品牌实力。

得益于长安汽车对自主创新的坚持,2019年,长安汽车正式发布了打造多年的蓝鲸NE动力平台。也是中国品牌第一个平台化发力的先锋,填补了国内汽车平台开发领域的空白。

这款融合全球资源、基于领先模块化顶层设计的蓝鲸NE动力平台,优势明显:标准更高、兼容性更强、响应更快、油耗更低等。这也让长安汽车的很多产品受益,从而实现了长安汽车产品口碑和销量的双丰收,为今天的“逆势增长”打下了坚实的基础。

不得不承认,时至今日,发动机仍然是大多数消费者最关心的部分,也是汽车的核心部件,最能体现汽车企业R&D实力的核心技术。长安汽车的这一辉煌成就来之不易,消费者的认可和喜人的销售成绩是对长安汽车自主创新的最大肯定。

带领自主品牌力争主流

8月底,紧凑型SUV的销售之星长安CS75PLUS也迎来了16次升级后的2022款车型。在价格区间维持在11.79-15.49万元的前提下,推出了一系列购车优惠政策,包括但不限于金融礼遇、首任车主发动机终身质保等。

长安引以为傲的2.0T和1.5T蓝鲸发动机越来越完善。2022款CS75PLUS搭载的2.0T发动机强调动力性能,最大功率达到171kW(233Ps),峰值扭矩达到360nm.这样在与3.5L自然吸气发动机对比的同时,又能与世界一流的2.0T发动机抗衡。其集成高效燃烧技术、低摩擦技术和热管理技术,使发动机参数超越搭载EA888大功率发动机的合资对手大众途观L的380TSI(220Ps)车型。

另一款1.5T发动机强调燃油经济性,将低油耗与澎湃动力相结合。发动机最大功率131kW(178Ps),最大扭矩265nm,在参数方面也超越了本田的标杆1.5T地球梦发动机(177Ps)。借助爱信6速自动变速箱,综合工况油耗仅为6.5L/100km。对于一辆A级SUV来说,这样的油耗。

成绩很优秀了。

“台上一分钟,台下十年功”,无论是在海拔4000多米的新疆喀什盘龙古道,抑或是内蒙古海拉尔零下30℃的极寒天气中,这两款发动机在一次次极限挑战中都得到了充分验证。无论是2.0T还是1.5T,长安蓝鲸系列发动机经过消费者几年的亲身检验,各项指标、参数已经追平主流合资品牌,甚至个别技术实现了赶超。

汽车市场上的消费者都是很现实的,没有技术为核心的品牌、产品迟早会被时代的浪潮淘汰。长安汽车之所以能够在近几年不断推陈出新,包括蓝鲸动力总成这种让人眼前一亮的产品和技术,离不开长安汽车坚持进行正向研发投入和对技术领域的默默耕耘。

当然了,长安汽车这种“不计成本”的研发投入,也在其他领域收获了丰厚的回报,例如:智能互联、自动驾驶技术等等,无一不为未来长安汽车的生存和不断突破打下坚实的基础,也是中国品牌助力打造汽车强国愿景之路上最稳定的垫脚石。

幸好,我们看到了以长安、长城、吉利等为代表的中国品牌,它们通过正确的方式来展现真正的品牌向上应该要怎么做,通过多年脚踏实地的经营,将自己的品牌延伸至具有更高价值的领域,让品牌向上不是只停留在一句口号而已。

众所周知,消费者口口相传的口碑,是近几年以CS75PLUS为代表的中国品牌车型得到认可的关键因素。而长安汽车又在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面,有着极高的综合优势。凭借一次又一次的不断升级,CS75PLUS的产品力将更趋近于完善,也让消费者进一步看到了长安汽车的实力、诚意和决心,看到了中国品牌不断向上的拼搏精神。中国的汽车市场一定是属于中国品牌的,但这需要持续不懈的耕耘,长安汽车的CS75PLUS就是中国品牌向上不可阻挡的最佳例证。

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