LI北京工厂开业 预计2023年投产 一期年产10万辆

10月16日，LI宣布其北京绿色智能工厂已在北京顺义区正式开工建设，未来LI的部分产出将来自新工厂。

今年5月27日，有消息称，LI将接手位于北京顺义的北京现代一厂，以打造数字化、柔性化、智能化的制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术的研发，将支撑2000多名自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才。

虽然当时理想方没有对这个消息发表评论，但从新工厂的建设来看，理想二厂的地址确实是原北京现代一厂。

据市发改委相关负责人介绍，北京LI有限公司利用原北京现代一厂建设纯电动乘用车智能制造工厂，总面积27万平方米，使用率60%，最大化利用了工厂现有存量资源。

此外，项目总投资60亿元，预计2023年9月建成投产。投产后，一期将实现年产10万辆纯电动汽车的产能。

LI联合创始人兼总裁沈亚男表示，新工厂将采用国内最新的环保生产技术，最大限度地实现低排放，最大限度地减少对环境的影响。

其中，冲压车间采用技术先进的高速钢铝混合自动冲压线，通过建立单件识别系统，将冲压件质量追溯到整个制造周期；焊接车间有600多台机器人，可实现4种型号共线柔性生产，连接自动化率达到100%；涂装车间采用业内最佳的环保膜预处理B1B2免涂装工艺，排放水平达到国际及行业最高要求。总装车间采用全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量100%可追溯。

理想最新交付数据显示，今年9月Li ONE交付7094辆，同比增长102.5%，1-9月交付55270辆。自交付以来，李ONE已交付88，867辆。按照LI目前的产能，其常州工厂的年产能为10万辆，到2022年将扩大到年产能20万辆。

从目前的交付数据来看，如果生产端正常，那么目前产能充足是比较理想的。新规划的产能显然是为了未来的纯电产品。

根据理想汽车在HKEx上市听证会上披露的新车计划，将于2022年推出全新的“X”平台，并发布全尺寸豪华智能增程式电动SUV，之后将推出两款动力类型相同的SUV。从2023年开始，计划每年至少推出两款高压纯电动汽车，新车将基于Whale和Shark平台开发。

基于理想的电动汽车加速布局，2023年北京工厂的投产可以为LI在最短的时间内扩大产能，并在2023年增加纯电动计划。