排队进入华为门店 奥伊塔会是表现更好的那个吗？

华为的销售门店越来越热闹。

近日，长安汽车在分析师会议上提到了旗下高端纯电动品牌奥伊塔的最新进展。长安汽车表示，在渠道方面，奥威塔正在与华为合作，落实其门店渠道销售的相关事宜。但在渠道方面，Aouita仍然以自建渠道为主，希望与合作伙伴一起开发多元化的渠道模式。

根据长安汽车的规划，今年第二季度，奥伊塔将开设首家门店，年内扩张至百城网络。

作为长安汽车、当代安培科技有限公司、华为共同打造的智能电动汽车品牌，奥伊塔在智能方面获得了华为的加持。长安方面表示，Aouita是业内首款标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能车载解决方案的车型。在Aouita产品中，华为深度参与了智能驾驶、智能驾驶舱和应用系统的开发。目前，华为智能驾驶团队已有千余人长期进驻重庆，致力于Aouita 11的联合开发。

除了在智能领域的技术加持，华为的渠道资源也向Aouita开放。华为的销售渠道不只是对Aouita开放。在此之前，华为智能选择模式下的Selis SF5和吴洁M5已经在华为门店销售。同样选择华为Inside模式的极速福克斯Alpha S也在等待进入华为门店的机型名单。

与赛勒斯SF5和Q-杰M5在智能选择的模式上相比，奥伊塔11更像极狐Alpha S的新HI版。Aouita和极速福克斯品牌都是传统车企出身，同样定位高端，所以都采用HI模式。

极速福克斯Alpha S全新HI版于5月正式上市，随后在6月公布了新车的交付时间。据悉，极速福克斯Alpha S新HI版将于7月面向一体机和大规模用户发货，9月后进入批量发货阶段。

出生较晚的奥伊塔，速度稍慢。据长安汽车最新消息，Aouita 11/011将于6月25日开幕的重庆车展首次亮相，上市时间待定。

不过值得注意的是，新HI版的Extreme Fox Alpha S一般不会从AITO获得华为的所有资源支持。华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东此前在媒体交流会上表示，极速福克斯Alpha S新HI版的销售体系主要基于极速福克斯和BAIC的营销网络和销售渠道，华为只提供部分零售店。

按照Aouita自建的渠道，他不进入华为所有门店的可能性很大。

公开资料显示，目前采用华为Inside模式的车企有三家：长安、北汽、广汽。其中长安奥威塔的调门最高，举起的旗帜是华为共创。就合作进展来看，北汽极狐合作车型已经上市，广汽计划合作的中大型智能纯电动SUV量产时间为2023年。

没有华为的独家优势，奥伊塔会是表现最好的吗？业界在等待市场给出答案。