比哈弗H6大 欧尚Z6蓝鲸iDD首批用户交付 节油性能如何?

  • 2022-09-14 11:23
  • 汽车头条

转战新能源赛道之后,各大中国品牌开始在混动市场全面开攻。如今,主流中国品牌一边推出燃油车型,一边在开辟混动市场。欧尚汽车就是这样的代表,9月5日,欧尚Z6蓝鲸iDD全国首批用户在重庆正式交付。

       

新车上市以来,欧尚Z6蓝鲸iDD车型聚焦度一直很高,跟同级对手相比,欧尚Z6蓝鲸iDD在设计、动力以及尺寸上,都很有特色。在外观方面,新车配备“到梯形”前格栅, 内部配备渐变式折面风格,格栅双侧配备黑色镀铬装饰条,还有造型犀利的前大灯组,雾灯处呈现出几何造型,并配有蓝色饰条。  

         

作为一款紧凑级SUV车型,欧尚Z6蓝鲸iDD的亮点还在于它的尺寸优势,新车长宽高分别为4699/1890/1680mm,轴距为2795mm。跟哈弗H6 DHT对比,车型长宽高4653/1886/1730mm,轴距为2738mm。可以说,欧尚Z6蓝鲸iDD的轴距比哈弗H6 DHT长出57mm。  

       

当然,核心亮点还要数动力系统。相对于EV纯电和REEV增程动力,欧尚蓝鲸iDD系统实用性、技术性以及覆盖率都独具优势,而且,在动力与节油方面表现得很明显。  

有人说,数据不会说谎。那么,咱们先来看一组数据,这套插混系统搭载同级少有的1.5T插混专用发动机,还搭配电动机和6挡三离合电驱变速箱。这套系统纯电续航能达到150公里,NEDC百公里综合油耗仅0.7L,不管油耗如何上涨,车主依然没有任何油耗压力。值得一提的是,这款车型用作都市代步时,完全可以当作电车使用,基本能实现零油耗。  

     

除了节油性能,粉丝们更关心新车的动力情况。在汽车论坛上,经常有客户吐槽,某日系混动车型开起来太“肉”,根本没有驾控乐趣。而一款开起来没有加速感的SUV车型,自然很难让粉丝们心动。  

欧尚Z6蓝鲸iDD除了节油之外,在驾控性能方面做得很有亮点。再看看实际数据,1.5T发动机最大功率125kW,电机的峰值功率110kW,二者组合出击,性能可想而知,据悉,欧尚Z6蓝鲸iDD零百加速时间快至7.4秒,这一数据是很多燃油2.0T发动机都难以达到的水准。  

       

当然,划算不划算,还得看配置,作为15万级混动SUV,欧尚Z6蓝鲸iDD在配置上也很有分量,入门级车型配前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、定速巡航、可开启全景天窗、远程操控、车联网系统等等。而且,全系标配快充、慢充双充电口,在家或在外面充电都很方便。  

鬼斗车观点:今年以来,国产混动SUV车型大批上市,但论品价比,欧尚Z6蓝鲸iDD基本是自成一派,而且,技术含量与性能指数都很能打,价格比合资对手低出一大截。那么,对于这款新车,粉丝有何想法,心动不?留言吧。

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