8月销量简析：上汽新能源渗透率30%，比亚迪连续6个月10万+

国内汽车市场真够热闹，混动是"过渡型技术"成为热议，增程式是"落后技术"的论调争议不断。无论如何，市场和行业，关注点都在新能源汽车领域，而传统燃油车不再是讨论的焦点。销量是最直观的表现，国内多家车企今日纷纷公布了最新的8月销量数据，其中，新能源的销量"数字"都较为突出。

上汽乘用车：新能源渗透率突破30%

上汽乘用车8月全球销量为8.4万辆，同比增长30%。其中，新能源产品全球销售2.7万辆，渗透率突破30%。今年1-8月，新能源全线产品累计全球销量突破13万辆，同比增长33%。具体新能源车型来看，全新第三代荣威超混eRX5和iMAX8 EV组成“插混+纯电”组合；MG MULAN与MG品牌黑标首款产品MG7组成“双子星”。

MG MULAN预售发布会全平台下订12330单，截止目前全球预售订单已突破2万。新车搭载世界一流三电科技，最长续航里程达520公里，百公里加速仅3.8秒。以EURO-NCAP欧洲五星安全标准研发，采用“零燃科技”五重防护确保电池安全。

已亮相的MG7同样值得期待，其以“高性能，真豪华”，告诉你什么是“优雅式运动”。MG7搭载了上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，运用VGT可变截面涡轮增压技术，暴力输出192kW峰值功率、405N·m峰值扭矩，6.5秒即可轻松破百。

全新第三代超混eRX5上市即交付，2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，加上“图书馆级别”沉浸式静谧体验，带给家人安逸舒适的驾乘。与此同时，基于C-NCAP五星双侧25%小偏置碰撞优秀等严苛的标准进行设计开发，全新第三代超混eRX5提供满满的安全感。

荣威iMAX8 EV集越级宽适、舒享豪华、五星安全、极致静谧等优势于一体，结合至高570km CLTC工况超长续航里程等核心产品优势带来“头等舱”级尊享体验，逐步建立绿色、环保、便捷、高效的新能源出行新模式。

比亚迪：连续6个月销量超过10万辆

比亚迪作为中国品牌新能源的领头羊就不用多说了，其新能源乘用车8月销量达到173977辆，同比增长157.2%。其中，混动车型销量是91299辆；EV纯电动车型销量是82678万辆。对于已经停售传统燃油车的比亚迪而言，新能源渗透率是100%。

具体车型而言，除驱逐舰05（8月销量8725辆）之外，其余所有车型8月销量均过万辆。宋家族卖了4.25万辆；秦家族卖了3.9万辆；汉家族卖了2.6万辆；海豚卖了2.3万辆；元家族卖了1.8万辆；唐家族卖了超过1万辆。

从数据来看，比亚迪海洋网和王朝网，高速建设；插混和纯电，“两条腿”走路；"轿车+SUV"双线平衡发展。比亚迪的关注度有多高呢？从刚结束的成都车展的比亚迪展台就能看出一二，只见人头不见新车，人潮汹涌。

造车新势力：“蔚小理”被第二梯队赶超

看完上述两家有着传统车企背景的新能源汽车的表现，在来看看造车新势力的情况。一直处于舆论风口的“蔚小理”，已被哪吒、零跑和问界等“第二梯队”全面赶超。蔚来8月交付新车10677辆，同比增长81.6%；小鹏仅交付9578辆，同比增长33%；理想只交付4571辆，同比下降51.54%。

再来看看“第二梯队”，哪吒汽车8月交付量为16017辆，同比增长142%，环比增长14.1%；1-8月累计交付9.3万辆，同比增长176%。零跑8月共完成交付12525辆，连续四个月创新高，同比增长超180%，今年1-8月累计交付达76563辆。问界系列完成交付10045辆，是该系列首次月交付量破万。

还有埃安和极氪这两个有着传统造车背景的新能源汽车品牌，但它们都自视为造车新势力的一员，也乐意跟”蔚小理“和”哪零问“较量。极氪现阶段还是只有极氪001一款产品，8月交付7166辆，环比增长42.7%。广汽埃安8月销量为27021辆，同比增长133%，1-8月累计销量已达152305辆，同比增长134%。

写在最后

随着“金九银十”汽车市场黄金消费季的到来，预计乘用车产销将会呈现快速增长。与此同时，新能源汽车也将迎来高速发展期。加大智能网联技术创新的力度、加快新能源产品创新迭代的速度，全面发力国内、海外两大市场，是中国品牌稳固全球领先行业地位的重要一步。