德国豪华先锋试驾北京奔驰GLC 300 L

  • 2020-08-11 11:58
  • 汽车头条

长期以来,三大奢侈品牌中型越野车一直被三辆BBA轿车占据,原因是这三辆车在国内用户心中有着不可替代的地位。今天,梅赛德斯-奔驰GLC L就是其中之一。相比宝马X3的专注运动和奥迪Q5L的相对节制,奔驰GLC L体现了奔驰品牌对奢华的终极追求。

在谈论梅赛德斯-奔驰GLC之前,我们必须提到它的“老前辈”梅赛德斯-奔驰GLK。如果当年梅赛德斯-奔驰没有改变其车型的命名方法,它可能就是今天的GLK L。说实话,这种全新的命名方式已经让很多人适应了一段时间,但事实证明,这种更名方式更符合“科学发展观”。

梅赛德斯-奔驰GLC L定位为中型运动型多功能车,我们现在可以购买的是其第二代中期改进车型。第一代车型的原型概念车诞生于2015年,也正是在这一年,北京奔驰生产的GLC正式进入市场。面对当年未被取代的X3和Q5,气质奢华的奔驰GLC可以说是重生了,吸引了无数的黄金。

目前,有5款2020奔驰GLC L正在销售,价格区间为394,800-587,800元。在优惠待遇方面,以北京市场为例,综合优惠约为25000-30000元,这意味着如果你真的想买车,裸车的价格基本上是360000-560000元。

就外观而言,梅赛德斯-奔驰GLC L在中期改造后整体外形没有太大变化,但主要变化来自细节。全新的几何多光束发光二极管大灯组与“满天星”网相得益彰,展现了SUV应有的细腻坚韧感,看起来更圆润,更符合当前的审美标准。

侧部仍然保持流畅的线条和伸展的身体结构,双腰围的设计为汽车的侧面增加了很多层。加长后的GLC L在三款BBA车中拥有绝对话语权,轴距接近3米在中型越野车领域也相当有利。

汽车的后部被设计成与汽车的前部相匹配,而汽车的前部也是完整而圆的。下方两侧的排气装置和扩散器使汽车看起来非常运动。尾灯也进行了重新设计,矩阵设计和发光二极管光源照明后有很好的识别。

GLC的内部在中期发生了变化,仍然是熟悉的感觉。虽然整个内饰的基调在旧车型上没有太大变化,但AMG三位方向盘、全液晶仪表板和新MBUX系统支持的中央控制大屏幕/触摸板都让内饰看起来更加精致和奢华。

方向盘采用全新设计,常用的三九点区域也采用了皮革打孔工艺。皮革包装精致,抓地力极佳。两侧物理按钮布置合理,左侧主要控制驾驶员辅助系统,右侧负责内部基础的信息调整。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果好,仪表盘上的驾驶信息可以通过方向盘上的按钮进行切换和调整。在不同的驾驶模式下,用户界面也会发生变化,流畅性和分辨率也会进行比较。

中央控制区的10.25英寸液晶显示屏是整个系统的标准配置,被很多人批评的老型号的厚框架也进行了优化。此外,增加了触摸屏,内置了MBUX智能人机交互系统,支持CarPlay/CarLife互联功能,首次使用方便。

空调控制面板仍然保留了所有的物理按钮,按钮感觉优越,这符合梅赛德斯-奔驰一贯的制造工艺。即使在驾驶过程中盲目操作也不会给使用者带来任何安全隐患。

拥有13个扬声器的Burmester Berlin音响体验绝对是梅赛德斯-奔驰S级中的音质之王,尽管与“伟大的柏林”仍有一定差距。

舒适性可以体现在具体方面,如乘坐空间、驾驶质量和功能配置。首先,GLC依靠2973毫米的长轴距领先于同等水平,这可以使后排乘客获得更好的腿部空间。同时,将座垫长度延长30毫米,骑行时更舒适,腿部支撑更好,长时间骑行不会感到疲劳。

加长的座位空间当然是一个亮点。调整前排坐姿后,身高173厘米的体验者可以用一拳四指获得头部空间,然后保持前排不动。体验者进入后排。三拳以上的腿部空间和两拳以上的头部空间证明了延长后的GLC L的突出性能。

下一步是动态体验。在谈论驾驶体验之前,让我们先介绍一下梅赛德斯-奔驰GLC L的动态参数。新款M264 2.0T涡轮增压发动机具有高功率和低功率调节功能(145千瓦和190千瓦),分别对应于GLC 260 L和GLC 300 L。今天,我们正在体验具有2.0T高功率的300型号。

例如,梅赛德斯-奔驰GLC L更倾向于城市人行道的设置。在市区行驶时,这款GLC 300 L体现了梅赛德斯-奔驰家庭整体的豪华舒适质感,使其油门调节不那么敏感,踩下油门踏板时会感觉到轻微的动力滞后。

制动踏板的脚感仍然很德国化,在起步阶段可以带来很强的制动力,在深度踩下时可以保证刹车的直线性,从而获得良好的身体姿态。

经过多年的打磨,这款9速自动手动变速器已经非常成熟。就平滑度而言,人们可以忽略这种传输的存在。无论是升档还是降档,该变速箱都能快速响应,尤其是在快速加速期间切换多个档位时,它还能表现出冷静和沉着。

梅赛德斯-奔驰GLC L的悬挂调节舒适性有一种坚韧的祝福,它保持了梅赛德斯-奔驰家族一贯的韧性和坚实的感觉。路面上细微的颠簸振动被悬架过滤掉,确保了舒适的驾驶体验,在豪华SUV车型中处于主流水平。

由于工程师们努力提高曲轴箱和新设计的发动机安装支架的强度,发动机舱的噪音、振动和刺耳声得到了改善,这使得这款梅赛德斯GLC L具有良好的非挥发性氢性能。

梅赛德斯-奔驰从来不担心销售,就像梅赛德斯-奔驰GLC L一样,它是SUV领域最重要的。中期变化后,产品强度上升到更高水平。除了品牌本身的影响之外,这款车还保持了精致豪华的内外部工艺和出色的动感驾驶体验。相同高度的最大空间也是梅赛德斯-奔驰GLC L加长后的一大特色。如果你想选择一辆400,000的豪华中型运动型多功能车,那么我建议你买一辆奔驰GLC。

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