低调 完全超乎你的想象——与福特夏普的周末旅行

我承认我对福特有一种特殊的爱，不仅因为我的第一辆车是蒙迪欧，还因为我看了麦克雷驾驶福克斯参加拉力赛。当时，福特给我的印象是它超级划算。这里的性价比指的是性能和价格，因为无论是蒙迪欧还是福克斯，我总觉得福特会给自己的产品赋予一种特殊的个性，这使得每辆福特汽车都有一种特殊的个性。

当福特是新的，它给我一个非常“直截了当”的感觉。它会在第一时间给你一种感觉——什么是非常有能力的车？很“能”，它的能力体现在哪里？只要你在速度上不与法拉利竞争，在经济上不与丰田竞争，在大屏幕上不与奥迪比车灯和特斯拉竞争，你就不会发现它在各个方面的明显缺点。

自驾游是体验汽车综合能力的最佳方式，就像钱钟书在《围城》中说的，旅行最能考验一个人的性格，只有两个旅行后互不仇恨的人才能成为朋友或情侣。汽车也是如此。只有经过自驾游的测试，你才能真正了解它是否与你“兼容”。实际上，我并不担心福特在这方面的能力。我曾经驾驶我的福特汽车穿越欧洲，然后我和它有更深的关系。福特瑞奇的这款运动型多功能车会一样吗？

我决定和瑞奇一起从上海到启东旅游，途经长江口的两个岛屿——长兴岛和崇明岛。这是一次120公里的单程旅行，被认为是标准的短途自驾车周边游。这条路穿过上海长江隧道和两座桥。在长江口有雄伟的桥梁和风景。最终的目的地是启东的恒大威尼斯酒店，也是一家著名的酒店，自称可以与三亚的度假酒店相媲美，所以你很难不想知道。

当你去这家海滨度假酒店时，你需要想到许多场景。虽然你可能不会真的使用很多东西，但如果你不带上它，你总会感觉到一些东西，比如泳衣、防晒霜、防晒衣、阳伞、帐篷、儿童挖沙工具、水枪等。此时，福特的新后备箱空间显示出其有能力的一面。如果我想的话，它至少可以装四个里莫瓦80英寸冰箱和两个

仲夏周末，从上海到长兴、崇明、启东有很多自驾汽车，不同于平日的争先状态。在假期，车辆仍然是温和的。此外，实际上，这条路是沿着长江口行驶的，美丽的桥梁和“准”的海空风光就在我们面前。也许路上所有的车主都很放松，我也有机会“玩”福特的汽车同步。使用这个互动系统后，我认为福特在这辆车上的宣传实际上是比较低调的。它并不比我用过的任何优秀的汽车系统差。这绝不是一个只能用于导航的汽车系统。当你使用函数Hello Ford时，它的响应速度可以说是随时可以调用。它不仅可以控制大多数汽车功能，还可以通过其实时搜索网络回答您的许多问题。点餐和买电影票等功能实际上是可行的。

一路上，我基本上是在恒速巡航。在这种状态下，车道上的辅助干预确实起到了提示和警示作用。干预的力度不是那种“停车点”，但它不像许多汽车那样霸道，这让你想关掉车道并保持它。而在这个过程中，我实际上触发了疲劳驾驶警告。我真的不知道算法是什么。应该是连续几次触发车道保持后。然而，当我看到夏普提醒我疲劳驾驶，我似乎真的很累。事实上，福特对安全的追求一直走在行业的前列。例如，除了丰富的主动安全配置，瑞奇还对被动安全进行了大量升级，其中最典型的是增加了膝部安全气囊。我一直认为，只有增加安全带预紧器和膝部安全气囊，整个约束系统才能被认为是完整的。事实上，正面安全气囊、侧面安全气囊和侧面安全气囊帘都是“标准动作”。

一路上我并不觉得很累。前排的坐姿较高，调整到位。虽然没有像汽车那样的大沙发般的“跛行”，但腰部支撑有一种“穴位”的舒适感，尤其是在我定义的“腰部”位置。虽然座椅没有在腿部支撑中展开，但对你来说找到一个舒适的位置并不是很困难。我要开很长一段距离。

来到启东恒达海事威尼斯酒店后，我不得不说，它确实离豪华度假酒店很近，但是人太多，车太多。酒店大堂绝对华丽，也就是说，人太多，前台挤满了登记入住的人。然而，总的感觉是每个人来到度假酒店时心情都很好，每个人都很有秩序。然而，酒店的正式入住时间是下午3点。对于大多数预订标准间的乘客来说，提前到达基本上是没有意义的。下午2: 00之前，基本上没有标准间可以入住，而且由于旺季，酒店不会主动提供升级服务。

酒店为我们提供海景套房。与许多国际一线度假酒店的套房相比，恒大海威尼斯的套房除了具有典型的欧洲豪华装修风格外，还有很高的楼层。然而，除了这种明显的欧洲装饰风格，房间的装饰细节都是用中国书画装饰的，这似乎有些不合适！

从任何角度来看，恒大海上的威尼斯都是一个人创造的经典。无论是海滩还是经过封闭和净化的海面，它都与真正的度假海滩大不相同。虽然近海水域看起来很清澈，但实际上，这一代人的海面的真实颜色与我驾驶的福特瑞奇相似。只有在开发的时候，一个海域才被大坝所环绕，水质通过不断的净化而得到改善。然而，除了水上运动，游客不能去海边玩，只能在海边的沙滩上看海景。

与人工景点相比，我想找到原来的“野生景点”。事实上，如果你看看地图，启东不会缺少这样的野生景点。只要你沿着海岸线开车，你就能很快逃离人造度假村和建筑的喧嚣。

根据经验，只要有风电场，一般都有美丽的风景。风力涡轮机存在于景观层面，而且大部分都在海边。最重要的是，风电场附近一定有一条崎岖不平的路，这样不仅可以享受越野的乐趣，还可以看到完全不同的风景。

这条路不仅存在，而且对那些追求越野的人来说是完美的。现在它可以释放瑞奇的越野能力，这让人们怀疑这是不是一辆城市越野车。这条路的宽度只能让一辆车通过，整个路面都是被大汽车压坏的土路，但是我不得不说，面对这样的路面是我无法想象的。它在越野路面上的能力不仅仅是在与坑外的路面打交道时保持身体姿势，而是通过悬挂和在越野路面上保持的那种“韧性”。这种韧性让你觉得底盘是“完整的”，没有那种松动。

我仍然可以在越野路段保持可控的控制感。我在连续不断的坑洞上高速行驶。我没有在汹涌的大海中孤独航行的沉浮。你会觉得它像钉鞋一样卡在地上，这直接提高了我的驾驶信心。当我遇到坑洼时，我不会下意识地减速，而是故意加速。我想看看极端越野在哪里，但是我不得不说，

我必须说瑞奇2.0T发动机的低速扭矩也是保证越野的基础。这台248马力发动机的最大扭矩可达393牛米。当左后轮陷入约50厘米深的泥中时，除了能及时感受到四轮驱动的介入，右侧还会传递出明显的推力，这意味着你能明显感受到持续的动力，将你拉出泥潭。

事实上，越野不是那种人们无法到达的道路，也不是那种你必须让自己感到羞耻的道路。我认为越野越野车更多的是让你在一个可控的状态下，在一些车不能去的地方或者平时你不能去的地方，看到不同的风景。从这个角度来看，夏普国际的能力绝对绰绰有余。

逃脱，这是瑞奇的英文名字。事实上，我认为这个名字更符合我们周末的旅游场景。逃避可以让我暂时摆脱压力，这是SUV最好的品质。毕竟，从甲到乙只是汽车的基本功能，也是它在旅途中能带给你的最重要的东西。

然而，我认为如果福特瑞奇能在方向盘上安装踏板并引入真正的运动模式，这款SUV将无法承受其2.0T发动机！