越野车名单在7月份公布长安CS75紧随H6之后宾至成为最大的黑马

2020-08-18 15:39
汽车头条

7月中旬，“电影院复工”的消息让粉丝们感到兴奋。虽然仍然有一些要求，如分散的座位和不吃东西，这是不容易找到在电影院看大屏幕电影的感觉。与此同时，随着疫情基本得到控制，国内汽车市场也迎来了好消息，这可以从最近7月份发布的销售名单中看出。

据协会数据显示，7月份国内窄轨乘用车市场累计销量达到159.9万辆，同比增长7.9%；汽车、越野车和越野车的销量同比增长，这是疫情过后国内汽车市场的首次。诚然，虽然三个细分市场都有所增长，但SUV市场同比增长了13.6%，这无疑是更为罕见的，SUV市场上出现的“黑马”吸引了人们的目光。

那么，7月份运动型多功能车市场的整体表现如何，哪些车型增长最为明显？综合各种数据，答案显而易见。

销售额全面增长，合资企业业绩突出

长期以来，汽车和越野车一直牢牢占据着国内汽车市场的两大市场份额。有趣的是，尽管越野车非常受欢迎，新车型层出不穷，但汽车市场在市场份额方面仍处于领先地位。然而，根据7月份的销售数据，这一“定律”可能会被打破。

数据显示，7月份汽车市场累计销量达到77.3万辆，同比增长3.5%；SUV市场累计销量达到73.1万辆，同比增速再次超过“两位数”。可以看出，虽然SUV和汽车市场之间还有一定的差距，但差距已经缩小到不足5万辆。加上SUV车型强劲的增长势头，预计下半年市场份额将进一步增加，实现销售赶超。

此外，从具体车型的增长表现来看，SUV市场也显示出良好的增长潜力。在榜单前15名的车型中，除本田CR-V、大众途观和日产琦君外，其他车型的销量均实现了正增长，部分车型的销量甚至翻了一番。榜单中15000辆车的月销量基本上代表了各自品牌的“销售责任”，增长趋势逐渐显现，这无疑是汽车市场复苏的最好证明。

值得一提的是，在7月份的SUV销售清单中，合资SUV正如火如荼地进行着。前十名的阵容是“50-50”，但现在国内车型被“挤压”，只剩下三个席位。然而，即使是最后一个上榜的大众途悦(Volkswagen Tuyue)，每月的销量也超过了1.4万辆，这表明这份榜单的含金量仍然相对较高，要上榜并不容易。

GLC赢得了前五名，Binzhi挤进了前十名

当然，7辆合资越野车能挤进前10名的原因自然与爆炸性车型的诞生有关，如奔驰GLC和本田宾至，它们都表现得非常好。

具体而言，7月份梅赛德斯-奔驰GLC销量达到16，360辆，同比增长32.4%。它不仅赢得了豪华SUV市场的前五名，还实现了连续三个月每月销量超过16000辆的目标。网民说“骂得越多，销量越好”成了一句口号。与此同时，宝马X3以14000辆的月销量排名第14位，而奥迪Q5L的月销量超过10000辆。

此外，作为小型SUV市场的“铁甲销售冠军”，本田宾至7月份的表现也令人印象深刻。销量方面，7月份宾至售出15343辆，同比增长202.1%，排名第八，成为“十大月度销量”中最大的黑马。与此同时，其姊妹车型XR-V的同比增长率接近300%，月销量超过14000辆，这也是一个显著的成绩。可以看出，7月份的销售清单不仅是小型越野车的舞台，小型越野车的兴起也迎合了车主预算的变化和以体验为导向的消费者需求。

此外，作为合资SUV阵营的领导者，本田CR-V仍然牢牢锁定在前五名的位置；然而，在逐渐摆脱“油门”的影响后，丰田RAV4跃升至第四位，月销量超过1.7万辆，达到了自己的“正常水平”。此外，对于途观和琦君，虽然销量略有下降，但考虑到去年同期销量超过15000辆，且同比降幅未超过10%，业绩也不尽如人意。

独立品牌，等待金、九银、十

与合资越野车阵营的大量人才相比，国内越野车阵营在7月份显得有些落寞。尽管所有上榜车型都保持了强劲的增长趋势，但整体势头仍不如合资运动型多功能车。

没有悬念。今年7月，哈瓦H6以21，374辆再次位居SUV市场首位，同比增长9.7%，实现了连续86个月蝉联SUV销售桂冠的业绩。值得注意的是，第三代哈瓦尔H6将于8月正式推出。经过全面升级的平台和设计，有望赢得更多车主的青睐，通过上一层楼来增加销量。

与此同时，作为2020年汽车市场的“黑马”，长安CS75上月销量达到21071辆，同比增长104.4%，紧随哈瓦H6之后，两者差距缩小至数百辆。可见，长安CS75的流行并非昙花一现。得益于蓝鲸动力的技术设计和性能优势，它有望成为继H6之后国内SUV的又一张“名片”。当然，长安CS75能否在销量上超越H6哈瓦也是值得关注的。