10个月后销量突破2万 理想的创造了国内新造车力量最快记录

近日,Ideal Auto宣布截至2020年10月18日,Ideal Auto已向用户交付了2万多辆Ideal Ones。换句话说,理想汽车只用了10个月就创下了国内造车新势力最快交付2万辆新车型的纪录。

根据理想汽车交付数据,2020年9月,理想ONE交付3504辆,较上月增长29.3%,成为2020年9月中国新能源SUV市场的销售冠军。今年前9个月,共交付理想车型18160辆。

此外,根据中国汽车工业协会最新的保险数据,2020年9月,ONE的理想保额为3830辆,新能源SUV销量排名第一。今年1-9月累计投保车辆18722辆,超过威来ES6、比亚迪唐DM等车型。

理想一号(Ideal one)作为唯一一款可供销售的理想车型,自2019年12月正式交付以来,销量一直喜人。今年6月,理想一送量突破万辆,距正式交付仅6个月,创下造车新势力最快纪录。据了解,同在美国股市上市的肖鹏汽车和威来汽车,分别用了8个月和7个月的时间,才达到累计销售1万辆的目标。这样的成绩不仅仅是因为新能源汽车市场的不断完善,也离不开理想汽车的努力。

“2万辆销量”对于一线传统车企来说,可能只是其主要产品的月运营量,但新势力造车的难度远远超过传统车企从业者的想象。它不仅考验市场对产品的接受程度和产能的攀升能力,甚至能否达到2万辆的销量,也意味着企业是否步入了新能源销售的一线阵营。

然而,优异的销量并不能掩盖产品中存在的问题。据不完全统计,目前因交通事故导致理想轴断6次。其中3起是两辆车相撞造成的,2起是道路设施撞击造成的,1起事故原因不明。在交付2万辆的基础上,理想的断轴率高达0.03%。但理想汽车依然坚持悬架损坏都是碰撞事故造成的,没有一个是质量原因造成的。然而,随着断轴事件的增多,网民们越来越质疑理想ONE的产品质量。“车是好车,是车主。”

销量破2万的好消息背后,希望理想车更加注重产品质量的“齐头并进”。与传统汽车相比,造车新动力的品牌影响力并不高。如果你还用纸质公告来回答大众的问题,而不是反思自己产品的不足,可能会对以后的品牌力和销量产生很大的影响。

免责声明:凡本站注明 “来源:XXX(非商务新闻网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 。