一小时内售完 通用说悍马EV目前没有真车

正当各大媒体还在讨论几万扭矩的可能性时，悍马的“惊喜”已经从天而降。

据Insideevs报道，悍马EV总工程师Al Oppenheiser在接受采访时说：目前悍马EV还没有真车，视频中只看到了一辆演示车，第一辆试驾车正在制造中。换句话说，悍马EV只是处于概念车阶段。

虽然这款概念车被预定并不稀奇，但悍马在发布仅两天就宣布“扑面”，堪比悍马的研发速度。据了解，悍马EV项目是2019年4月才获批的，而第一款车型的交付时间定在2021年秋季。如果悍马EV按时交付，将是目前汽车行业的“最快速度”。

虽然目前还没有真正的汽车，但通用表示，悍马EV采用的Ultium电池系统已经开发出来。该车将采用具有24个模块的双层电池组，以保证汽车的功率及其350千瓦DC快速充电能力。有网友推测，现在车还没有制造出来的主要原因是续航问题没有解决，新车达不到官方公布的350英里(约563公里)的续航标准。

面对尚未攻克的技术难关，悍马EV急于明年上市。其中特斯拉的“鲶鱼效应”肯定起到了作用。特斯拉赛博卡车一经发布，就收到了大量订单。这也让通用等传统汽车公司看到了美国纯电动皮卡的巨大市场。从混动版福特F150的预售到悍马EV的发布，毫无疑问这些汽车巨头都有危机感。面对新能源领域的“大鲶鱼”，通用不得不推己及人。如果赛博卡车和Model 3一样受欢迎，也许美国的皮卡领域将迎来一场巨大的颠覆。