CTCC在2020赛季结束 北京汽车获得年度制造商杯亚军

11月1日，2020年中国汽车场地职业联赛(CTCC)第7、8站比赛在南京万池国际赛车场结束。这场比赛也是2020赛季的最后一战。经过两天四轮的比赛，北汽两次获得车手冠军，一次获得厂商杯，分别排名厂商杯亚军和年度车手杯季军，在CTCC是当之无愧的“民族”

决战金陵，BEIJING汽车满载而归

CTCC中国汽车场地职业联赛由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办，是中国最高水平的汽车场地比赛。2020年CTCC最后一战在江苏万驰国际赛车场举行。这条赛道只有2014米长，弯道很多，包括360个发夹弯，极大考验了车手细腻的驾驶操控技巧和赛车的底盘调整。

排位赛，北汽车手张大生在第一轮排位赛中取得了1333007.685的成绩，一圈就拿到了杆位。在周六举行的R7首轮比赛中，北京车手朱从第二名起步，快速起步，抓住机会迅速追上第一名，将圈速稳定在一个安全稳定的范围内，率先冲过终点线，夺得首轮冠军。R7第二轮，张大生与对手比赛到底，最终获得亚军奖杯。

图3360朱第一轮拿下R7南京站。

在周日上午的R8第一轮比赛中，北京汽车队的车手朱娟从第三名起步，他一起跑就表现出了“杀气”。虽然在比赛中途一度跌至第三名，但朱娟把车推到了极限，不断拉近与对手的距离，最终获得第三冠，与朱大为一起夺得了制造商杯。

在下午举行的第二轮比赛中，第三名的张大生遇到了意想不到的情况，立即做出了反应。他得到了朱的大力支持，与对手展开了激烈的竞争。他们携手登上领奖台，分别获得了亚军和季军。朱最终获得年度车手亚军，三位车手携手帮助北汽获得年度厂商杯亚军。

图3360朱娟拿下CTCC R8南京站第一轮。

为民族品牌争光，七度登顶最高领奖台

回首2020赛季，北汽历经千辛万苦。北京汽车队在16轮比赛中7次登上最高领奖台，成为本赛季CTCC夺冠最多的球队，5次获得制造商杯，最终获得年度制造商杯亚军和年度车手杯季军。作为CTCC超级杯唯一的独立品牌，它在众多合资品牌竞争对手中脱颖而出。

8月初，CTCC开始了2020赛季在湖南株洲的首场比赛，历时8天4场8轮，极大考验了赛车的稳定性和车队的后勤保障能力，被称为“魔鬼周末”。北京汽车驾驶员朱驾驶首款北京-U5轿车，在首场比赛中获得两项冠军。北京-U5赛车首秀，三次车手总冠军，两次厂商杯。

来到上海站R5和R6，所有的车队都面临着轮胎管理的问题。R5首轮，首发四号位的朱，攻防兼备，完成了许多精彩的过激行为，成功拿下本赛季第三座总冠军奖杯；在第二轮比赛中，朱娟从杆位开始，一直领先到比赛结束。北京汽车在第五场比赛中横扫所有车手，赢得了制造商杯。

驰骋赛场，彰显卓越产品实力

作为中国最具竞争力的汽车赛场，CTCC的竞争多年来一直非常激烈。以南京站为例，在超级杯预选赛中，前8名的圈速差距其实在0.5秒以内，这才是真正决定成败的关键。

2020赛季，北京汽车队将全新的U5赛车带到CTCC，创下首秀首胜的记录。一方面，它受益于北京汽车

BEIJING-U5采用萨博的底盘技术和英米拉的专业调整，配有EPS电动助力转向系统，运行稳定，转向准确，为赛场上的多次夺冠奠定了坚实的基础；此外，它采用笼体结构和60%的高强度钢，可以有效抵抗外力的冲击，为轨道上的驾驶员提供可靠的安全保护。

全新的北京U5赛车外观采用全新的空气动力学套件。车子的画里有丰富的北京文化，车身元素更多的来源于京剧脸谱。像京剧“钩脸”这样的人体彩绘，凸显了北京U5的北京口音。此外，在组委会规定的改装范围内，将底盘、动力等性能指标调整到最佳，让赛车发挥最大性能。

对于北京汽车来说，比赛的冠军不是终点。引领汽车文化，传递新的自我满足感，让用户享受更美好的汽车生活，是北京汽车始终不渝的理想。我相信在接下来的比赛中，北京汽车队会给我们带来更多的惊喜，为民族品牌赢得更多的荣誉！

2020中国汽车场地职业联赛(CTCC)已经落下帷幕，赛场上的惊艳表现让更多人深刻感受到了北京汽车带来的赛车级驾驶体验和优异的运动表现。