内心激动体验特斯拉Model 3

去年年底，中国制造的Model 3正式交付使用，标志着特斯拉在中国的发展进入了一个新阶段。经过多次降价，特斯拉Model3长寿命后驱版售价仅为30.99万元。

首先看外观，这无疑是特斯拉的优势之一，一直被模仿却从未被超越。Model 3不仅延续了家族风格的极简设计，而且作为最新款的特斯拉车型，整体看起来更具科幻感和运动感。

2875mm的轴距和双腰围的设计都增加了它的层次感。尾巴形状和ModelS有很高的相似性，尾板稍微上翘的小鸭子尾巴也在一定程度上起到了清除车尾湍流的作用。

内饰采用流行的极简设计，中控台取消仪表盘，很现代，很有前瞻性，颠覆创新，重构想象。

中控面板整体操作和ipad差不多，逻辑和灵敏度也很好。

车辆配备永磁同步电机，最大功率202kW，峰值扭矩404Nm，略大于375Nm的标准续航升级版，电池组采用77kWh三元锂电池组，NEDC续航里程668km。使用特斯拉超级充电桩只需要50分钟左右，电池电量从30%冲至80%非常方便。

3款依然配备三档可调转向模式，调节风格较重，方向盘较小，感觉像开卡丁车。在最轻模式下，转向力更轻，整体风格偏向日常驾驶，也能保证车辆的机动性。在最重模式下，转向力会线性增加，前部运动响应灵敏，指向性好，但是开久了会觉得有点累。

动能回收系统配有低速档和标准档，两者区别明显。当标准模式较强时，驾驶舒适性会受到影响。相反，它可以在一定程度上帮助我们控制速度，熟练使用后可以更好地使用单踏板操作。

Model 3结合了续航、性能、安全和技术的优势，是特斯拉加快世界向可持续能源转型的关键一步。