东风在陈晓凤流行:新能源坚持两条腿走路 2021年逐步改造家庭

在2020广州车展上，由东风打造的广受欢迎的T5 EVO都市野兽潮流体验馆，将汽车与市场潮流文化汇聚成一场大聚会，成为众多展位中最具吸引力的年轻消费者聚集地之一。

“现在中国汽车工业正处于转型和转型的关键时期。东风迫切需要一个清晰的品牌战略来帮助其业务转型和升级。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理陈晓凤表示，随着90后消费者接近50%的中国购车者，年轻化已经成为汽车行业不可磨灭的标签，汽车企业的年轻化已经成为整个行业发展的必然趋势。

年轻化转型大势所趋

本届广州车展开幕前夕，东风流行品牌在北京发布了“智慧空间享受你所想”的品牌价值理念，全面推动设计理念、技术理念、服务理念的演进。陈晓凤认为，目前消费者对汽车购买的偏好正在从单一的产品和服务需求向体验技术和情感联系转变，这就要求汽车品牌具有个性化和情感识别等价值点。因此，东风大众应该以消费者为核心重新定义品牌的核心价值，始终以用户为中心，保证理性和情感价值的有效传递。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理陈晓峰

目前“新人气”品牌战略的核心是“以用户需求为导向”，在具体实施过程中分为品牌、技术、情感三个方面。首先，在产品层面，陈晓凤介绍：“丰富产品体系，升级型号，可以为用户提供多种选择。比如我们不久前正式推出的广受欢迎的T5 EVO，让大家感受到了新流行的‘智能空间’的内涵和意义，享受你的所思所想。”

今年10月，东风发布了全新的设计理念“Front Dynamics”，广受欢迎的T5 EVO就是基于这一设计理念的第一款车型。汽车头条APP此前了解到，当红的T5 EVO最初是由东风当红的中西团队打造的，整体设计犹如野兽般蓄势待发。内饰的整体布局明显不同于东风流行家用车的设计理念，对比色的设计提升了运动感。此外，新车还配备了双10.25英寸中控大屏幕、触摸空调面板、无线15W快充、电感式尾门等技术配置。

动力方面，大众化的T5 EVO搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285Nm，工信部宣称油耗6.6L/100km。同时，流行的T5 EVO还具有L2自动驾驶功能。

其次，在技术层面，东风大众希望通过一个可靠的汽车行业系统，给用户带来可靠的驾驶体验。“通过东风五华的布局，深化大众化的产品品质和智能化属性，用科技带动未来。加大新能源投入，推进汽车互联升级，实现人车“零距离”陈晓凤说。

最后，情感方面，东风的流行，通过可靠的产品和周到的服务，拓展了用户的生活和职业发展空间。在之前发布的“风行者计划”服务体验品牌中，东风丰兴将服务放在战略层面，推广“新人气”用户的品牌化，延续8年16万公里的人气售后措施和良好的产品体验营销。

新能源规划坚持“两条腿走路”

目前，中国新能源市场正进入“用技术赢得人心”的阶段。自去年下半年补贴大幅下降以来，一直大步前进的中国新能源汽车市场放缓，迫使企业专注于“新能源技术”优化研发，为消费者创造更优质的产品。

陈晓凤表示，东风在新能源产品的规划上比较受欢迎，商用车和家用车将继续坚持两条腿走路的产品路线。一方面，商用车是东风大众品牌的基础，新能源物流模式也是新能源领域快速发展的细分；另一方面，新能源乘用车是未来汽车市场的必然发展方向，二者缺一不可。

目前，东风丰星已经推出两款纯电动汽车，灵芝M5EV和2020款大众S50EV。此外，今年中国首辆增程商用MPV热门M7REV上市，也可视为东风丰星在新能源市场的进一步拓展。

与商业和运营领域的推广相比，东风在家用车市场广受欢迎的新能源分销也在推进。2021年，该品牌首款纯电动SUV T1 EV也将推出市场。

“过去两年，我们将通过M5EV和S50EV深化营运车市场，同时通过T1EV的推出打造零售市场体系，到2021年逐步向家用电动汽车转型。届时，市场上将出现各种PHEV/REV/EV电动家庭车。”

在陈晓凤看来，纯电动汽车的普及率需要一个过程，未来几年，东风受欢迎的主要市场是一、三线城市。但在新能源商用车方面，东风流行的策略是一、二、三级市场并重。“在新能源家用车方面，未来主要以二三线市场为主，尤其是租赁、租赁、分享等领域，这也与我们在传统燃油车方面的市场布局是一致的。”陈晓凤说。

随着全新价值观的发布和全新车型的推出，我们看到东风丰兴在新的市场形势下主动改变，同时也可以看作是东风丰兴实现“贴近用户的专业旅行社龙头”品牌愿景的信心和决心。未来东风是否火爆，能否在竞争激烈的市场中实现“突破”，头条APP将继续关注。