传奇品牌登陆中国 福特野马马赫-E宣布国产

今天，福特中国正式宣布其首款基于高性能纯电动平台的纯电动SUV野马Mach-E将在长安福特生产，标志着这个57岁的车型品牌在中国正式落地。

作为基于福特全球首款高性能纯电动平台的高端中型SUV，新车将提供75.7千瓦时锂离子电池的标准续航版本和98.8千瓦时锂离子电池的长续航版本。NEDC条件下的最大续航里程可超过600公里。除了常规车型，福特还将推出GT高性能车型。据悉，GT版将采用前后双电机布局，加速时间将小于3秒。值得一提的是，新车采用了福特全球性能车团队使用的赛车模拟器进行标定，操控更具运动感。

国产野马Mach-E将提供4个动力版本，其中标准续航版本最大动力为190 kw(258 HP)；长寿命后驱系统最大功率210 kw(286 HP)；长寿命全轮驱动系统最大功率248 kw(337 HP)；GT版最大功率324kW(465 HP)。从尺寸上来说，野马Mach-E的长、宽、高分别为4724mm、1880mm、1600mm，轴距达到2972mm，在风格上非常接近Y型，有着coupe SUV的姿态。

国产野马Mach-E也融合了福特多年来在智能驾驶舱和自动驾驶方面的研发成果。比如新一代的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统和SYNC智能信息娱乐系统将在国产野马Mach-E上推出，新车还支持L2自动驾驶辅助功能，可以让车主在特定的高速公路上实现“准自动驾驶状态”。

此外，国产野马Mach-E还支持FOTA固件在线升级，与传统意义上只升级车辆系统的OTA不同。新车的车辆控制等核心模块的固件也可以在线升级，可以在自动辅助驾驶中不断引入新的功能，给用户带来新的体验。

在安全性方面，国产野马Mach-E将搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特智能车辆基础设施合作系统，帮助驾驶员预测风险，提高驾驶安全性和交通效率，成为未来城市智能交通和全自动驾驶的重要组成部分。

此前，特斯拉创始人埃隆马斯克曾表示，Y型将超越Model 3，成为特斯拉最畅销的车型。从国产野马Mach-E的定位来看，其在市场上的竞争对手是特斯拉的首款中型SUV型，从投放时间来看，国产野马Mach-E并没有领先，Y型于去年3月交付海外，国产。但考虑到国内纯电动SUV市场广阔的蓝海和福特作为传统汽车企业深厚的技术积累，随着国产车型的正式到来，野马Mach-E无疑会在中型电动SUV细分市场对Y型发动强大冲击。