8辆车退出F1站比赛 汉密尔顿职业生涯获得90个冠军

9月12日，F1托斯卡纳大奖赛主赛在穆杰罗赛道落下帷幕。最终汉密尔顿成功获得了穆杰罗赛道历史上第一个F1冠军，博塔斯第二，阿尔本第三，这也是阿尔本F1生涯的第一个领奖台。

在前一天举行的排位赛中，汉密尔顿以1:15.144的成绩获得了穆杰罗赛道的第一杆，这也是他个人职业生涯的第95杆。第二在博塔斯，红牛竞速的两位车手排名第三和第四，奔驰和红牛占据前两排车位；莱克勒克在法拉利主场获得第五名，从第三排开始。

这场比赛发生了许多严重的事故，比赛因两次出示红旗而暂停。在意大利蒙扎的最后一站后，红旗连续第二次出现。这也是F1历史上第四次在一场比赛中出现两个红旗。共有八辆赛车在比赛中途退役。

比赛正式开始后不久，赛道上发生了碰撞，许多汽车都卷入了事故。现场一片混乱：维斯塔潘和加斯利的车掉进沙砾里，莱科宁和维特尔的车也受损，比赛期间出动了安全车。

随后，维特尔和莱科宁进站更换赛车部件，出站后倒在车队的末尾。塞恩斯和格罗斯让也因发车事故分别跌至第15位和第16位；维斯塔潘和加斯利在比赛一开始就退出了比赛。

比赛第7圈，拉蒂菲、马格努森、乔维纳兹、塞恩斯等车手相撞，安全车再次出动，比赛过程中红旗出动，所有车手返回维修区。红旗期间，雷诺宣布奥康因刹车过热退役；比赛开始后，7名车手维斯塔潘(Vestapan)、加斯利(Gasley)、乔维纳兹(Giovinaz)、塞恩斯(sainz)、拉蒂菲(Latifi)、马格努森(magnuson)和奥康(Aokang)已经退役。

比赛重新开始，汉密尔顿把队友传给第一名，博塔斯第二，勒克莱尔第三。比赛重新开始后的一圈，奔驰的两位车手迅速拉开了与勒克莱尔的差距。

第44圈，斯托尔的车爆胎，撞到赛道旁的胎壁，成为第八个退出比赛的车手。比赛恢复后，车手们都换上了红色的软胎。

最终汉密尔顿成功获得穆杰洛历史上第一个F1冠军，博塔斯第二，阿尔本第三，也是阿尔本F1生涯的第一个领奖台。里卡多最终获得第四名，佩雷斯、诺里斯、科维亚特、勒克莱尔、莱科宁、维特尔排名五到十；两名法拉利车手均获得积分。