汉宜高铁今年开工 在湖北又增加了一条沿江高速铁路

12月16日 近日，中铁集团与湖北省人民政府联合批复《新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段可行性研究报告》(铁发改函[2020]556号)，标志着该项目即将进入正式实施阶段。这也是继成成万、渝万高铁之后，第三个获批的沿江高铁通道项目。

沪渝成高速铁路新建武汉至宜昌段位于湖北省境内，途经武汉(东西湖区、桥口区)、孝感(颍城市、汉川市)、天门、荆门(钟祥市、景山市、屈家岭市)至宜昌(当阳市夷陵区)。项目东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武黄梅铁路相连，西端与拟建的宜昌至郑万高铁、渝宜高铁相连，是沿江高速铁路通道的重要组成部分。

项目预计总投资522.7亿元，计划2020年开工，总建设期4年。项目新主线295.432km(汉口至宜昌北运营长度303.924km)；包括合武一体化和直通车同步实施。全线规划汉口、汉川东、天门北、京山南(预留)、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8个车站。

此外，相关配套工程包括：

武汉枢纽：改建汉宜线，主线单线长3.8公里；改造汉口客运站，将K3-K18改造成仓储线。

荆门地区：荆门西站预留湘长铁路、京京铁路襄阳至荆门段同步实施。

宜昌北至杨家屯连接线:宜昌北至杨家屯下行线路，长度7.279km；宜昌北至杨家梁上游联络线长7.239公里。

宜昌枢纽：动车组的左线，长度6.182公里；动车在右侧线路上运行，长度为6.126公里。

汉宜高铁引入武汉枢纽示意图

汉宜高速铁路是沿江高速铁路的关键路段，也是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。该项目作为武汉城市圈与易经城市群之间的重要城际通道，也是长江经济带综合立体交通走廊的客运骨干，将成为湖北省建设国家中心城市的重要交通基础设施。

汉宜高速铁路线路示意图