方便公众参观商业区 武汉地铁8号线二期开通运营

1月2日上午，武汉地铁8号线二期开通。图为乘客在过街站上下车。(湖北日报全媒体记者魏伟摄)

1月2日上午，武汉市民翘首以盼的地铁8号线二期开通运营，使8号线全线穿江六湖，为跨河交通增添了新的动脉，有效缓解了武汉二环交通压力。

1月2日上午11点左右，地铁8号线二期红山路站外，数十名市民戴着口罩，有序排队，等待线路正式开通。" 8号线是一条重要的热门线路."开幕式上，武汉地铁集团党委书记、董事长张军介绍，该线路串联一江六湖，连接东湖风景区、水果湖行政中心、过街商圈、南湖多所高校和大型住宅区，将成为穿越长江、缓解二环路交通压力的重要客运走廊。截至目前，武汉轨道交通里程已达360公里。“十四五”期间，武汉将坚持轨道交通建设不放松，加快推进轨道交通四期和五期建设，推动全市轨道交通运营里程发展。

随着八号线二期的正式开通，市民们纷纷通过安检，前往红山路站坐火车。“感觉8号线特别稳，坐起来特别舒服。”许多细心的市民发现。武汉地铁集团建设指挥部综合调度办公室二级项目经理李小梅表示，在开通前的几个月里，八号线二期工程被反复组织调度，寻找一个稳定舒适的“最佳价值”。在综合联调过程中，不仅要做好速度控制，还要处理好轮轨关系等因素，实现列车安全、稳定、舒适运行。“列车靠近车站时，从减速开始到屏蔽门停车，需要尽量减少乘客的晃动。”

从叶知湖站乘8号线。到武昌街穿越商圈17分钟，到省博湖北日报站29分钟，到梨园站32分钟。方便市民逛商圈、省博、东湖。据武汉地铁运营有限公司统计，截至下午5点，武汉市轨道交通线网客流量为146.73万人次，其中包括8号线(含二期工程)客流量9.91万人次。新开通线路中，前三名的客运站分别是文昌路站、湖北日报站、马房山站。截止1月2日下午5点，紧邻东湖风景区的梨园站，配送能力达12600次，比前一天(1月1日)高出近4000倍。

穿越六湖地铁过江的“暖心线”满是文艺作品

1月2日上午，武汉地铁8号线二期开通。图为地铁上的乘客。(湖北日报全媒体记者魏伟摄)

湖北日报的全媒体记者王成龙张芊芊记者制作了《奇豆》

“快，帮我拍几张照片，我要发朋友圈。”1月2日12时30分左右，武汉市民刘走进武汉地铁8号线农科院站候车厅，四周是美丽的壁画，仿佛走进了春夏秋冬四季变化的森林。她赶紧把手机递给男朋友，一路小跑来到壁画前，兴奋地摆好姿势。

八号线二期贯穿东湖风景区、水果湖、过街商圈、南湖大型居住区。沿线有东湖风景区、湖北日报、省博物馆、省美术馆、武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学、湖北工业大学等景点、文化场所和著名大学。这是一条充满文化魅力和文化旅游氛围的地铁线路

"生态环境保护和科技意识是八号线的特点."温长志告诉湖北日报的所有记者，在洪山路站，乘客们情绪高涨。他们看到头顶上樱花飞舞的图案，感叹“太美了”。

挖掘和体现沿线车站的“文艺气质”，是八号线二期的设计特色之一。在省农科院圆形站厅中央，一棵由线形灯组成的“大树”令人眼花缭乱。在它的背后，镶嵌浮雕展示的四季森林巨大的艺术墙清新而美丽。整个站厅突出植物和科技两大元素，紧跟省农科院风格。湖北省博湖北日报站“艺术之窗”展示了一系列具有荆楚特色的文物浮雕，并逐一呈现了勾践、曾侯乙编钟等湖北省博物馆“镇馆珍品”。在红山路站，观看中国最大地铁站的手绘艺术墙。在过街站，体验这座曾经电脑闻名的街区的“城市一瞥”，穿越昨天、今天和未来的过街路口。武汉市民王娟娟提前做好了功课，在开线第一天，从湖北省湖北日报站坐到省农科院站，一个一个地在“网上名人”站打卡。

车站漂亮到可以打卡，车厢里充满温馨细节。“这辆车怎么可能有五扇门，比我以前坐的其他地铁线多一扇门？”从洪山路站上车后，小心翼翼的乘客提出了疑问。地铁工作人员解释说，增加车门的目的是为了方便客流高峰时乘客上下火车。在车厢的一个角落里，有一个专门设计用来停放轮椅的区域。该区域装有固定装置，轮椅可以像安全带一样只需一个“按钮”就可以固定在车厢内。火车外面的站台上设置了盲道。

让旅行更方便

随着八号线二期的开通，市民们不仅意识到了美丽的风景，还意识到了不断扩大的居住半径和不断减少的出行时间。

“这条地铁线就像是为我量身定做的。”从中南医院站登上地铁8号线，武汉市民张飞宇不禁赞叹。张飞宇住在大东门，亲戚住在马房山。有时候他需要在江夏区工作。他说以前坐车去亲戚家要一个多小时，现在八号线二期开通了，路上只要半个多小时。"在江夏区工作要方便得多."

徐女士家住汉口后湖，工作在武昌区东湖路。以前也可以坐地铁去单位上班，但是下了地铁还有两站路。“走路有点远。如果换乘公交车，公交车时间也不长。”现在八号线二期在公司旁边直接设置地铁站出口，下地铁后步行5分钟左右。“随着武汉地铁网络越来越密集，我们的‘最后一公里’之旅的问题也解决了。”

住在中南医院站附近的陆先生特地来搭顺风车帮儿子探路。一路上，他用微信给家人“播报”新线路，计算从家到过马路的时间。“我终于改变了先坐公交的历史。”陆先生说，去汉口之前先坐公交去地铁站，现在出门可以“穿越天地”，畅通无阻。

下午2点左右，南湖雅苑小区居民闫文晋从文志街站上车，准备乘坐8号线换乘4号线前往武汉火车站。她有点激动。“以前从南湖开车要近一个小时，遇到堵车。现在是40多分钟，真的很方便！”