无锡LTE-V2X汽车网络项目团队由中国移动，公安部交通管理科学研究院，华为，无锡市公安局交警支队，中国信息通信研究院，江苏天安直联共同牵头。一系列促进和开展道路调查和示范的活动。截至目前，世界上最大的城市级车载LTE-V2X网络已经完工，覆盖无锡主城区和新城市主要道路的240个信号灯交叉口，总规模为170平方公里。该项目基于“People-Car-Road-Cloud”系统的协作，将开放40多个交通控制信息，实现V2I/V2V/V2P信息服务，并提供20多种应用场景。
在本届博览会的外场，奥迪，一汽，东风，长安，上汽等国内外知名汽车厂商采用了华为世界领先的LTE-V2X车载终端，成功展示了前方碰撞预警，交叉路口碰撞，红灯警示，行人过路处警告和其他20个V2X智能交通场景。
华为的LTE-V2X车载终端基于华为的海龙巴龙765商用芯片，专为新一代汽车道路协同车联网而设计。受到主要汽车制造商青睐的主要原因是：
领先技术：华为30多年的先进通信技术支持，通过全向覆盖，高增益，小型化专业射频天线设计，帮助汽车实现卓越的车载无线通信性能，构建汽车网络的核心技术能力;
高集成度：Uu（终端与基站之间的通信接口）+ PC5（车辆，人与路之间的短距离直接通信接口）+应用处理器一体化，集中三个功能于华为巴龙765芯片具有更好的功耗和性价比;该产品符合3GPP Release 14，支持Mode 3和Mode 4通信模式;
灵活的应用：率先将华为HiLink智联技术用于汽车，提供丰富的二次开发API接口，实现车辆网络应用的创新;
高可靠性：根据车辆行业预安装质量体系（IATF16949）的要求，完成端到端质量控制，并与主要制造商达成质量标准，以达到最佳性能和质量。
V2X意味着通向一切的车辆。它是基于LTE蜂窝网络的车辆到外部信息交互技术。它位于V2V，V2I，V2P，V2N和V2N之间。网络实现智能动态信息服务，车辆智能控制和智能交通管理应用，可以改善汽车驾驶体验，提高交通效率，促进交通安全，促进低碳旅行。 V2X与智能辅助驾驶系统（ADAS）完美配合，特别是在恶劣天气，非视距通信，交通信号识别，中长距离通信的情况下。据业内专家介绍，V2X + ADAS可以预防96％的交通事故。
根据国家发展和改革委员会的公告《智能汽车创新发展战略》，到2020年新智能车的比例将达到50％，大城市和高速公路的无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率将达到90％。到2025年，新一代车载无线通信网络（5G-V2X）基本满足了智能车发展的相关要求。
华为终端LTE-V2X解决方案在无锡的成功示范标志着LTE-V2X从产业孵化阶段进入商业部署阶段。华为将坚持积极开放的态度。它计划与汽车制造商和合作伙伴进行互操作性测试，共同促进LTE-V2X行业的发展，为最终用户带来更多价值，加速车辆、智能和共享的集成。业务流程。