近日，通用汽车向美国政府寻求免除中国制造的别克昂科威征收25%的进口关税，以尽可能避免昂科威成为“贸易战”的牺牲品。去年返销美国的昂科威获得了超过4万台的销量，约占别克在美国总销量的19%。
利用全球制造资源来获取利益最大化已经是很常见的做法了，中国山东产的昂科威整车返销美国在当年还是“大新闻”，这种看似“双赢”的商业策略却难以经受国家之间“贸易战”的冲击，而如果把昂科威换做美国生产，对通用来说似乎更不合算，因为这款在中国大受欢迎的车型并不是美国的主力产品。
但如果停止在美国市场销售昂科威，不仅会遭受到更大的经济损失，更是会进一步降低别克品牌在美国的占有率，要知道在去年别克全球销量里，中国占到83%，而美国只有区区的15%。
所以赶在“中美贸易战”开打之前，通用汽车迅速从山东向美国运送大约足够销售6个月的昂科威整车，而在此之后，昂科威的进口税率就会从2.5%提升到25%。
此外，通用汽车还为其美国的别克经销商提供了激励措施，而今年昂科威也会减少进口到3.5万台左右。