以TOD综合开发助推美丽宜居公园城市建设

上下班坐地铁,不用出地面就直达办公室,还可以逛逛街、买买生活必需品……通过轨道交通综合开发创造出的这种生活场景,在国际大都市早已不是新鲜事。

如今,作为中国西部生活中心和消费中心,成都也在大力推进这项工作,让市民能尽快过上同样的美好生活。

范锐平在TOD综合开发工作专题会上强调

解放思想凝聚共识

提升生活城市品质 巩固消费中心地位

以TOD综合开发助推美丽宜居公园城市建设

罗强出席

9月11日,省委常委、市委书记范锐平主持召开TOD综合开发工作专题会。他强调,要全面贯彻习近平总书记来川视察重要讲话精神,坚持以人民为中心的发展思想,深刻认识TOD综合开发重大战略意义,借鉴集成国内外先进发达地区经验,因地制宜、开拓创新,高标准高水平推进此项工作,提升生活城市品质、巩固消费中心地位,加快建设美丽宜居公园城市。市委副书记、市长罗强出席。

TOD是什么?

TOD(Transit-Oriented-Development),是以公共交通为导向的发展模式,具体是指以公共交通站点为中心,5-10分钟步行路程为半径,形成一个区域中心,以满足工作、商业、居住、休闲等多种城市人居功能。TOD具备更高效的城市融合功能,对于社会发展以及城市影响力的贡献,远远大于“地铁上盖”的单一建筑形态。

以公共交通为导向的TOD开发模式(成都商报资料图片)

今年4月16日,范锐平曾实地调研成都市轨道交通建设,并主持召开现场推进会。在地铁6号线和9号线双线换乘站点——三色路站,范锐平详细了解了项目建设和TOD模式探索推进情况,并指出:要突出公园城市特质,学习借鉴国内外轨道交通运营先进经验,让城市设计有品质、建筑形态有特色、商业业态有创新,通过构建现代化的消费新场景,让轨道交通的人流转化为商贸流,实现建设运营可持续发展。

TOD综合开发工作专题会上,相关部门及区(市)县汇报了TOD综合开发工作推进情况及认识思考。听取发言后,范锐平指出,“站城一体化”是轨道交通时代城市开发的一场思想解放运动,是理念更新和方式重构,是推动美丽宜居公园城市建设的重要抓手。要深化对其战略意义的认识,统一思想、凝聚共识,以功成不必在我的责任担当做好长远谋划,探索解决方法策略、政策体系、利益分享等问题。

会上,范锐平和大家分享了新加坡、日本、美国、俄罗斯等国家推进TOD综合开发的典型案例。他说,当前,成都正处于轨道交通引领发展阶段。从长远来看,这是解决城市拥堵等“大城市病”的关键。要充分认识TOD综合开发的重要性——

◆它是建设美丽宜居公园城市的需要,有利于实现生产生活高度协调统一;

◆是建设立体交通网络的需要,有利于实现交通基础设施运行方式、资源匹配和人流、物流高度契合;

◆是轨道交通可持续发展的需要,有利于解决建设运营资金筹措难问题;

◆是城市高质量发展的需要,有利于推进老城更新和新区高水平规划;

◆是打造区域发展新地标的需要,有利于提升区域开发综合效益。

“TOD是商业开发,通过植入产业、培养生态,将提高综合效益;公共服务补短板,方便群众生活,政府原本就要加大投入;建成后形成商业中心、交通枢纽,集聚人流将释放巨大消费潜力……”范锐平给大家算了“几本账”,强调要打破将TOD综合开发效益简单等同于土地收益的观念,坚持统分结合、共建共享、分级负责,在城市级、片区级轨道交通站点全面推进。要鼓励各方共同参与,根据投资股权分享综合收益,建立起科学的利益分享机制。

范锐平强调,实现战略目标需要科学的方法,要因地制宜探索TOD综合开发实施策略。要学习集成先进发达地区经验,寻找国际设计和投资运营合作伙伴,学习其先进的理念、设计、产业业态、营业模式、资金筹措方式等;要坚持“先策划后设计”,加强商业策划、形态设计,培育引进专业团队,注重产业集成,避免同质化开发,营造新经济场景和消费业态,实现与周边绿道、公服设施、公交接驳、商业匹配等功能衔接。

未来,成都将通过TOD综合开发,塑造出有显示度的城市新地标。范锐平提出,要推动由注重片区的功能定位向注重片区的形态设计、由单体项目内部平衡向片区综合平衡的“两个转变”。要强化TOD新形态设计,注重公共功能设计,使之成为集聚人气、商机勃勃的生活消费场景。要与解决片区历史遗留问题有机结合,通过科学规划提升片区整体形态。

范锐平指出,对成都来说,TOD综合开发是新生事物,要在实践中不断加强理论创新。要组建专家委员会对每个项目进行逐一论证,聘请专业团队进行战略研究,尽快完善政策引导和规划导则,鼓励新技术、新模式、新设计应用,充分彰显生态优先、绿色发展理念,构筑起美丽宜居公园城市大美形态。

罗强说,TOD综合开发是提升城市价值和市民生活品质必然选择,也是建设公园城市重要抓手。要将其纳入城市地下空间整体规划,深化地质条件研究,建立地理信息系统,实现安全可靠、科学合理开发;要抓好试点,既注重学习借鉴超越,又注重绿色低碳环保,串联各种交通系统实现方便快捷空间转换;要注重将TOD综合开发与SOD模式(通过社会服务设施建设引导开发模式)相结合,大力打造15分钟社区生活服务圈;要充分调动各方积极性,合理确定建设时序,积极探索差异化各具特色的开发模式。

免责声明:凡本站注明 “来源:XXX(非商务新闻网)”的新闻稿件和图片作品,系本站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 。