德国汽车业呼吁采取激励措施 刺激清洁汽车需求

4月16日,德国汽车工业协会(VDA)同汽车工业高管和政界人士一同呼吁,疫情缓和之后采取更多激励措施来恢复对低排放汽车的需求。

居家隔离政策严重打击了汽车销量。4月16日,德国大众汽车公司(VOWG_p.DE)直接放弃了全年业绩展望,发出亏损预警。但是,随着德国对隔离限制的放宽,汽车经销商或将重新营业,汽车工业协会表示接下来需要刺激汽车需求。

4月16日,汽车工业协会主席Hildegard Mueller表示现状并不乐观,政府有必要采取经济扶持措施,以恢复总体经济需求,尤其是对汽车的需求。Muller说:“策划此类激励措施,还需看德国放宽隔离限制后消费需求反弹的幅度。只有在汽车经销店开业后,我们才能知道需要实行哪些必要措施,然后等待消费者的进一步反馈。”她提醒道,政府人员和汽车行业需要尽早采取行动,不然等到秋天就为时已晚。

就在Mueller发表上述言论之前,巴伐利亚州总理Markus Soeder在4月8日就已经呼吁要国家提供援助,实施“现金回收废车”政策,以促进低排放汽车的发展。这一想法立也得到了宝马首席执行官齐普策(Oliver Zipse)的认可。

Soede表示:“我们需要认真讨论如何强化汽车行业的发展。我认为有必要推出类似回收废车的政策,极大推动内需,尤其是要增加对低排放车辆的需求。说实话,目前新动力在市场上还没有我们想象的那么成功,现在是启动这个新项目的好机会,我们可以借助创新优势在德国推广汽车。”

德国下萨克森州州长Stephan Weil近期告诉汉诺威汽车杂志,德国需要“环保回收计划”刺激对电动和混合动力汽车的需求。下萨克森州持有大众集团20%的股份。

环境游说团体绿色和平组织的运输专家Tobias Austrup也支持这一想法,他表示:“Weil和Soeder将国家对汽车工业的援助与生态文明建设挂钩,是件好事。纳税人在掏钱的同时,也将从中受益,例如,空气质量会得到改善、气候破坏会减少、就业也能得到保障。”

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