第一条智能化高铁 未来化早已成为新趋势

其实一直以来，高铁都算是国人引以为傲的项目。而京张铁路恰巧是我国八纵八横高铁网的重要组成部分，也算是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。若京张高铁建成后，它将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。那么，它会带来什么呢？

第一条智能化高铁

记者在京张高铁新保安至下花园区段看到，全线首条1300多米长的接触网导线正在架设，标志着京张高铁四电工程施工全面展开。中国中铁电气化局京张高铁指挥部总工程师孙春晖表示，首次全线采用智能化变电所，能实时监测列车运行中的状态信息。在处理故障时，可以使列车运行更加平稳可靠。而京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城等，最终到河北张家口，正线全长174公里。计划上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，争取年底前正式开通运营。

若建成从北京搭乘高铁到张家口只需50分钟，比目前快2个多小时。对此，中国通号研究设计院集团副总工程师江明表示，自动驾驶主要有五大功能。随着已公布的京张高铁智能列车设计方案，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，拥有美观的外形以及较高安全性。目前，正在建设的京张高铁，未来不仅是联动2022年冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，还将和张呼高铁相连通。这或许在未来，还能带去其他便利。