腾讯科技新闻特斯拉在世界范围内引发了纯电车和自动驾驶技术两次行业剧变，被誉为行业领袖。然而，该公司也带来了许多纠纷，如被指控不顾安全仓促推行自动驾驶，以及在恶劣的工作环境中损害劳工权益。
根据国外媒体的最新消息，特斯拉最近又引起了一场骚乱。据说，在一辆二手S型车被交易后，特斯拉远程关闭了一辆二手车的自动驾驶功能。
在当前的技术水平上，特斯拉的自动驾驶系统处于“辅助驾驶水平”(即辅助自动驾驶)。根据计划，特斯拉今年将实现全自动驾驶。司机不再需要把手放在方向盘上，随时观察路况。
公司声称从第三方经销商处购买的二手车的车主没有支付必要的费用，因此没有资格使用自动驾驶功能。应该指出的是，第三方二手车经销商是在特斯拉自己的拍卖会上购买的。
当经销商购买汽车时，这些功能被启用，当汽车出售给车主时，自动驾驶功能成为广告的一部分。
国外媒体认为此次事件给汽车行业带来了一个棘手的问题，即汽车远程软件升级的实质是什么，是否会影响车主的利益。
在汽车市场，当车主转让汽车时，汽车基于硬件的升级功能(如高级自适应巡航控制)不会消失，而买家仍可获得全功能汽车。
但是，由于特斯拉可以远程更新其车辆软件，S型和其他特斯拉车辆显然将失去一些关键功能。
据外国媒体报道，受影响的车主去年12月购买了这辆车。经销商在一个月前的一次拍卖会上从特斯拉手中买下了这辆车。购买时，车辆的“增强型自动驾驶”和“全自动驾驶模式”功能完好无损。买方还审查了与汽车所有权和销售相关的文件。
在销售过程中，经销商宣传了汽车的上述两种功能。然而，在经销商不知情的情况下，特斯拉在出售汽车后独立进行了软件更改，并在12月的更新中禁用了这些功能。最终结果是:当买家在12月20日拿到车时，他没有得到应有的功能。
联系特斯拉的客户支持团队后，买家得到了坏消息。
特斯拉的回答是这样的:
“特斯拉最近发现了一个客户错误配置自动驾驶功能而不付费的例子。因为已经进行了调整来纠正这些情况。您的车辆是自动驾驶配置不正确的车辆之一。我们查看了您的购买历史。不幸的是，全自动驾驶并不是你花钱买的功能。我们为麻烦道歉。如果您仍然对这些附加功能感兴趣，我们可以开始购买升级服务。”
型号S中包含的自动驾驶功能价值约为8000美元，购买者为汽车付费，因为他认为这些功能已经包含在汽车价格中。特斯拉现在表示，二手车购买者必须为这些功能向公司付费，然后才能再次使用。
一家技术媒体评论指出，关于普通汽车的内置功能，甚至那些可能依赖软件的功能，我们有理由相信制造商的技术人员或机械师需要亲自触摸汽车来拆卸它。
即使对于笔记本电脑或智能手机等技术产品，除非设备安装了特殊的信息技术软件，否则未经所有者同意，制造商也不能强制回滚(撤销现有功能)——。
特斯拉的远程软件更新已经引起了焦虑。二手车买家的上述经历引发了对二手车买家权益的质疑。
在特斯拉的创新中，汽车已经成为一种科技产品，就像一部巨大的移动智能手机。像微软、苹果和其他公司一样，特斯拉可以通过软件升级不断推出新的驾驶功能，给车主带来不断的惊喜。
据国外媒体报道，传统汽车行业正在效仿特斯拉，采用远程软件升级的模式。
特斯拉的其他实践甚至超过了微软、苹果和其他科技公司。例如，今年特斯拉将升级其软件，并向已经购买全自动驾驶选项的买家推出全自动驾驶。特斯拉之前已经通知一些车主去特斯拉的售后服务中心更换汽车的电脑和人工智能处理器，为软件升级做准备。
去年底，特斯拉对其自动驾驶系统进行了重大升级。它能够通过人工智能技术识别交通灯、停车标志和圆锥体。“车辆视觉”的增强为全自动驾驶时代的到来奠定了基础。(腾讯科技审校/诚西)
