腾讯科技新闻据外国媒体报道，美国互联网汽车租赁巨头优步周四在一次电话会议上表示，根据非美国通用会计准则，该公司预计将在今年年底实现第一个季度利润。这表明优步的成本削减措施甚至超出了公司之前的预期。
优步首席执行官达拉·科斯罗沙希在周四的盈利电话会议上表示，公司将在今年年底实现盈利。根据之前的计划，优步将在2021年实现盈利。结果，优步的股价先是下跌，然后在盘后交易中上涨，最终上涨了约5%。
但对盈利能力的渴望可能会影响优步的增长。该公司首席财务官纳尔逊柴(Nelson Chai)在电话会议上表示，该公司今年第一季度的总账单收入可能比上一季度略有下降。
优步第四季度业绩超出市场预期，账单总收入同比增长28%，亏损低于华尔街分析师的预期。第四季度总账单收入为181亿美元，表明对在线汽车预订和外卖订单的需求依然强劲。总账单收入代表在线汽车预订、外卖订单和其他业务的总价值，受到投资者的密切关注。
控制支出的努力证明特别有效。总部位于旧金山的优步在其收益报告中表示，其第四季度调整后的净亏损为6.15亿美元，而华尔街分析师的平均估值为7.13亿美元。除去利息、税收和其他费用，优步去年同期调整后的净亏损为8.17亿美元。
优步正试图更紧密地连接其服务，并增加该公司1亿多用户的月使用量。此外，优步正在投资电动滑板车和电动自行车租赁业务，并试图引入直升机预订服务。然而，优步的新业务非常昂贵，投资者也惩罚了该公司烧钱刺激增长。优步于2019年5月上市，此后其股价一直低于发行价45美元。根据美国通用会计准则，优步周四表示，2019年将亏损85.1亿美元。优步的业绩遭受了巨大损失，主要是由于股权激励支付和首次公开发行相关的一次性成本同比大幅增加。
去年，优步采取措施审查其消费习惯。该公司降低了营销费用，解雇了1000多人，并放弃了一些亏损的外卖业务。它终止了在韩国的外卖业务，并于上月出售了印度的外卖业务。科斯罗萨西在周四的电话会议上表示，优步将考虑放弃在其他国家的外卖业务。与此同时，它还将在优步餐饮目前排名第一或第二的市场发起收购。最终，优步餐饮将减少对用户的补贴，这将推动优步今年第二季度的支出大幅下降。优步吃东西的策略与优步基本相同。科斯罗萨西说:“优步餐饮团队参加了同样的比赛，只是比在线汽车预订服务晚了一年。”。
Uber还表示，根据独立业务计算，该公司的在线租车业务在去年第四季度已经盈利。优步的先进技术部门(ATG)和其他技术项目在第四季度亏损1.3亿美元，包括软银、丰田和其他公司支持的自动驾驶部门。
优步没有披露该公司在对抗政府举措(如加州《众议院第五号法案》，旨在将临时工重新分类为员工)时所产生的成本。哥伦比亚、伦敦和加拿大部分地区的监管机构都已采取行动禁止优步租车，该公司在大多数情况下都对这些决定提起上诉。美国和加拿大占优步第四季度收入的绝大部分。
业绩超预期
优步第四季度收入为40.69亿美元，较去年同期的29.74亿美元增长37%。排除汇率变动的影响，这一数字比分析师预期的要高39%。根据汤森路透的数据，华尔街分析师曾预计优步第四季度的平均收入为40.6亿美元。优步第四季度调整后的净收入为37.3亿美元，较去年同期的26.44亿美元增长41%。排除汇率变动的影响，优步的净收入同比增长43%。
优步第四季度归属于普通股股东的净亏损为10.96亿美元，每股摊薄亏损为0.64美元，低于去年同期，但好于华尔街分析师的预期。在2018财年第四季度，优步归属于普通股股东的净亏损为8.87亿美元，每股摊薄亏损为1.98美元。据汤森路透(Thomson Reuters)报道，分析师此前预计优步第四季度平均每股亏损0.67美元。
科斯罗萨西在电话会议上说，“我们意识到不惜一切代价实现增长的时代已经结束。在一个投资者不仅要求增长，还要求利润增长的世界里，我们有能力通过持续创新、卓越的执行力和无与伦比的全球平台规模来赢得胜利。”
Wedbush证券分析师Higuard Arounian在优步财务业绩发布后发表的一篇研究论文中表示:“优步最终以最低的噪音发布了第四季度业绩，因为价格环境的改善和对膨胀的成本结构的关注有助于改善公司的基本面。”阿伦在研究报告中维持了优步的“优于”评级，并将目标股价定为50美元，这意味着优步的收盘价仍有35%的提升空间。
自去年5月首次公开发行以来，优步的股价相对于市场下跌了约11%，而同期标准普尔500指数上涨了16%。该公司股价周四上涨0.76%，收于37.09美元。在盘后交易中，优步股价上涨5.45%，收于39.11美元。根据周四的收盘价，优步的市值约为633亿美元。(腾讯科技编译器/玄冥)
