最近，我在网上看到一个笑话:总是人类把动物关在笼子里。今年春节，动物们成功地将超过10亿人关在笼子里。天堂是一个循环！讲个小笑话来缓解大家对新冠状病毒的紧张。
面对这种病毒，我们能做的就是了解更多的病理学和预防方法。春节期间，开车是必不可少的。如何给车辆消毒，预防措施是什么？我开车时需要戴口罩吗？空调滤芯能过滤病毒吗？HEPA过滤网能预防冠状病毒吗？今天让我们做一点科学普及。
注:边肖不是医学专业。只有依靠一个人有限的生活常识和信息收集能力，才能最大限度地向每个人传递正确的信息。如果有任何不准确的地方，请改正和修改。我们的目的只有一个，这样每个人都可以最大限度地预防疫情。
空气净化能完全过滤病毒吗？
首先，解释结论:普通过滤器是无效的，E11级以上的HEPA滤纸可以过滤，但是车内不是完全封闭的空间，无论过滤器有多好，也没有完全隔离的效果。至于几何原理，下面的文字准备了一些小资料供你参考。
有一个基础知识需要弄清楚。对于汽油车辆，不要将空气过滤器与空调过滤器混淆。空气过滤器是发动机的“面罩”。电动汽车的车主不需要区分两者，毕竟电机不需要呼吸。
许多私家车都配备了空气净化功能，如沃尔沃的清洁区功能、特斯拉的“生化模式”、比亚迪的绿色净化系统等。所有这些净化装置都基于空调过滤元件的过滤能力来实现空气净化功能。有些采用多层过滤元件，并添加活性炭。有些人会添加一些催化剂来氧化甲醛、苯等。有些会通过静电吸收有害物质，如颗粒物。
目前，HEPA的空调过滤器已经引起了很多关注，但只有一些高端车配备了HEPA的空调过滤器。它能有效阻止病毒进入私家车吗？
HEPA(高效微粒空气过滤器)过滤器可有效隔离PM0.3(直径为0.3微米的微粒)，并可达到N95以上的防护水平。尽管纳米水平的保护仍然无法实现，但重要的是要知道病毒通常不是单独悬浮在空气中，而是吸附在大的液滴上。此时，HEPA滤芯可以隔离大多数病毒的入侵。HEPA滤波的形式是什么？原则是什么？
HEPA过滤分为四种形式:拦截、重力、气流、范德华力
1、拦截机制，通常被理解为筛子。通常，0.5μm和10μm的大颗粒被拦截和“筛选”。
2。在重力的影响下，体积小、密度高的尘粒在经过HEPA时会减慢速度，并随着泥沙在河底的沉淀而在HEPA沉淀下来。
3。滤网编织不均匀，形成大量的空气涡流，小颗粒在气流旋风的作用下吸附在HEPA上。
4。超细颗粒通过布朗运动撞击HEPA纤维层，并在范德华力的作用下被提纯。例如，0.3μm以下的病毒携带者在这种力的影响下被纯化。
范德华力百度百科:
分子间力，也叫范德华力。它是存在于中性分子或原子之间的弱碱性电引力。分子间力(范德华力)有三个来源:极性分子永久偶极矩之间的相互作用。一个极性分子极化另一个，产生感应偶极矩并相互吸引。分子中电子的运动产生瞬时偶极矩，这使得相邻分子瞬时极化，这反过来又增强了原始分子的瞬时偶极矩。这种相互耦合产生静电引力。这三种力的贡献是不同的，通常第三种力贡献最大。
两个常见的误解
以下是维基百科对HEPA
错误1的解释:HEPA可以净化0.3微米的微粒，最高可达99.97%，所以它对0.1微米微粒的净化效果还不确定，是吗？
这实际上是一个概念上的错误。让我们想一想，为什么HEPA效应是用0.3μm而不是0.1μm的粒子来测量的？事实上，PM0.3更容易突破HEPA过滤网的保护，因为它不太容易受到范德华力的影响。因此，对PM0.3有99.97%影响的过滤网对PM0.1甚至有99.99%的影响。
误区2:我们HEPA能过滤的最小颗粒物是PM0.1
同样，与PM0.1相比，PM0.3更容易突破HEPA保护，所以一些制造商说他们能过滤的最小颗粒物是PM0.1，这也是有问题的。或者有人说他只能过滤PM0.3，而不能过滤PM0.1。可以改变HEPA过滤器吗？显然没那么简单。毕竟，HEPA滤波元件有许多等级。如下表所示:
为实现N95口罩等级保护，至少应使用E11以上的HEPA滤纸。H13级滤芯是大家使用最多的，理论上相当于N100口罩，防护等级更高。权威机构进行的测试发现，净化细颗粒(如PM2.5)的内循环测试和外循环测试之间的差异高达3倍。从外部循环模式的使用来看，无论使用哪种空调滤芯，都很难降低PM2.5值。面对当前的防疫形势，建议大家以开放内部循环的方式使用汽车空调。
特斯拉“生物化学模式”
当然，所有的理论值都是基于汽车的绝对气密条件，这受到各种制造商制造水平的限制。市场上大多数汽车的密封程度不同。因此，完全依靠空调进行过滤并不能保证完全隔离病毒，只能说比普通汽车更具保护性。
车内自消毒法
方向盘、门把手、座椅、仪表板、天花板、空调管道等部位的细菌最多，达到数百万个。主要原因是这些部位经常被我们的手触摸或经常使用，所以有必要重点进行详细消毒。
化学消毒是一种使用化学药物杀死病原微生物的消毒方法。清除病原体的目的是通过喷洒和擦拭车辆内的化学药物来实现的。用于消毒的化学药物被称为化学消毒剂。常用的消毒剂主要有过氧乙酸、来苏消毒剂(甲酚皂)和84消毒剂。含氯消毒剂是指溶解在水中产生次氯酸钠的消毒剂。然而，“氯二甲苯酚”和“对氯间二甲苯酚”属于酚类消毒剂，尽管它们的名称中都含有氯。
用84消毒液对车辆进行消毒。
84消毒液的氯含量为5%。使用时，必须用200倍的水稀释。冷水应该配有漂白剂。热水会影响杀菌效果。如果不按比例稀释，就会有一定的腐蚀性。汽车内的消毒可以通过喷洒和擦拭来进行，而可拆卸的织物如座椅套可以通过浸泡来消毒。
用过氧乙酸
过氧化物消毒剂对车辆进行消毒，消毒效果好，是一种安全、绿色、环保的消毒剂。然而，大多数过氧化物消毒剂是不稳定的，长期使用会对人和动物的眼睛、呼吸道粘膜等造成损害。如果使用，最好选择市售消毒剂。使用过氧乙酸对车辆进行消毒主要是通过喷洒进行的。首先，过氧乙酸原液应在水中稀释至0.2%~0.5%。84消毒液的主要成分是次氯酸钠，有效氯含量为5.5 ~ 6.5%。它是一种高效消毒剂，具有刺激性气味和一定的腐蚀性和挥发性。因此，有必要确保使用过程中的使用浓度，以便根据需要进行制备。在车辆上喷洒过氧乙酸消毒剂后，应在进入车辆前通风半小时。
使用过氧乙酸消毒时注意以下事项:过氧乙酸原液具有腐蚀性，不能用手直接接触。应该防止药液溅到皮肤上。因此，配制溶液时最好戴上橡胶手套。过氧乙酸对金属有腐蚀性，不能用于汽车金属表面的消毒。
用75%的酒精擦拭
如果酒精浓度太高(如90%)，使用前需要稀释至75%左右，否则无法有效杀灭病毒。事实上，大多数人都知道酒精是易燃易爆的，尤其是我们用来消毒的酒精浓度高达75%，很多火灾都是由酒精引起的，所以在使用酒精时要特别注意。
也可以用其他设备强力消毒。
自我消毒方便有效，但往往不够彻底。如果你的车与病毒携带者有过密切接触，你也可以使用一些设备进行更彻底的消毒。其操作难度相对较高，基本上不能由个人完成。这里不推荐速度慢、效果差的方法。
臭氧消毒
臭氧消毒操作相对简单。将与汽车专用消毒机连接的橡胶软管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机。消毒机将高压放电产生的高浓度臭氧输送到汽车的每个角落，因此只需几分钟。
缺点:如果长时间使用臭氧进行消毒，车内的橡胶会老化。此外，汽车装饰和美容店中臭氧发生器的质量参差不齐，消毒的价格也不尽相同。在臭氧消毒的同时，浓度不能太高，否则会造成二次污染，甚至对人体造成伤害。
光触媒消毒
光触媒消毒利用光触媒涂层与阳光反应，将车内有害物质迅速分解成稳定无害的物质，达到净化空气的作用。
缺点:光触媒消毒的缺点是只能在对人体有害的紫外线照射下工作。另外，光触媒消毒的操作过程复杂，需要很高的专业操作人员。
你开车时戴口罩吗？
钟南山院士在接受采访时明确表示开车时是否要戴口罩。实现了消毒和通风。如果你是唯一一个开车的人，你不需要在车里戴着面具和家人一起出去。只要每个人身体健康，你就不需要过度紧张。如果你是接陌生乘客的出租车司机，你需要戴上口罩以尽可能防止病毒传播。
经过更全面的调查和分析，得出的结论是:驾驶中没有针对各种毒物的独家秘方。我们所能想到和做的就是以科学的方式最大限度地减少被动传播的可能性。
醋、盐水、芝麻油、大蒜、生姜、双黄连、板蓝根、洁尔阴、藿香正气、莲花清瘟.所有这些都表达了人们希望尽快治愈疾病的简单愿望，以及他们希望世界恢复正常的浪漫情怀。这里也呼吁大家尽量减少外出的频率和二次交叉感染的可能性。
